クルマレビュー - ハイゼットトラック

仕事用

CVTは良し悪しがある
- とんたつ
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  エクストラ(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：1
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

CVTの滑らかさと燃費の向上

不満な点

CVTの物足りなさ

総評

CVTが良くも悪くも思うところがありますが、トータル的なバランスはCVTになってATよりも向上していると思います。後は耐久性です。後はいろんなものがついてきて価格が上がっている事です。
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マイカー

準万能車
- にもいくん
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  エアコン・パワステスペシャル (2011年)
- - レビュー日：2026年2月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：1
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

後輪駆動＋パートタイム4WD

不満な点

シートが倒れない。
ギアの入りがイマイチ

総評

作業や近所へのお出かけに便利
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マイカー

出会って５年シンプルベスト
- 黒糖梅干
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  エアコン・パワステスペシャル 3方開 (2000年)
- - レビュー日：2026年1月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

必要以上に電子制御されてないので、貴重な車です。
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マイカー

”カタカタ”音、ダメダメ
- tohrin
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  パワステ・エアコンスペシャル (2008年)
- - レビュー日：2026年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

なし

不満な点

運転席シートベルト付近から”カタカタ”音

総評

原因は・・・、荷台あおりロック部分のゴムとあおりがこすれて”キュルキュル”音、室内では”カタカタ”音に変化と判明した
前車S210Pでも同様な音がしたが・・・まだ改善されていない、ダイハツ大丈夫？
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マイカー

お世話になっています
- jktmtktk
- ダイハツ / ハイゼットトラック
  スタンダード“農用スペシャルSA III t”_4WD(MT_0.66) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

細かな収納が行き届いています

不満な点

ありません

総評

仕事の相棒です。
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