クルマレビュー - X3

マイカー

軽快なハンドリングでスポーティー
- fumi04
- BMW / X3
  20d xドライブ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2024年)
- - レビュー日：2026年11月12日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・燃費
2トン近いSUVとは思えない燃費の良さ

・カッコ可愛いフロントデザイン
賛否ありますが、私は好きです！

・高級感と先進性溢れる内装
派手なアンビエントライトが最高です！

・長時間運転しても疲れない安定性と乗り心地
ディーゼルエンジンの厚いトルクと、程よく締まった足回り、高い直進安定性で長時間運転も楽々！

不満な点

・ハンドリング
ウルトラスムーズで万人向けが故に、これまでのBMWフィーリングとの乖離が気になります。

・ハザードスイッチの押しにくさ
慣れないと難しい押し心地

・全幅が1920mm
細い道では少し気を遣いますが、そこまで気にはなりません。

総評

基準点をどこに置くか、ですが、クルマとしての完成度が高く感じます。
静かで乗り心地が良く、快適な室内空間でファミリーにもオススメです。

一方で少しは刺激が欲しい、音も大事という、走りに重きを置かれる方にとっては、少し物足りなさがあるかもしれません。
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マイカー

THE BMW
- nanoranai
- BMW / X3
  M50 xドライブ_RHD_4WD(AT_3.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年11月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：5
満足している点

走りとパワー。

不満な点

内装のプラスチック感。BMWのメーター表示はどうしても好きになれない。

総評

駆け抜けるよろこび。
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マイカー

走りも快適性も楽しめる、満足度の高いSUV
- HAMANN
- BMW / X3
  xドライブ20d Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

直線的で適度に無骨なMスポーツのデザインが好み。黒革シートやウッド調パネルを使った内装も気に入っている。

184PS・380Nmのディーゼルターボは低回転から力強く、特にスポーツモードでの走りが楽しい。

乗り心地は驚くほどしなやかで、後部座席も広く、積載性も申し分ない。

装備も充実しており、走り・快適性・実用性のバランスが非常に良い。

不満な点

今のところ大きな不満はない。

強いて挙げれば、スポーツモードでもエンジンブレーキが思ったほど強くないことくらい。

総評

これまでサーキット仕様のMINI R56SやNDロードスターなど、走りを重視した車に乗ってきたが、今回は快適性や実用性も重視してX3を選択。

スポーツモードではディーゼルならではの太いトルクを楽しめ、普段は驚くほど快適。特に乗り心地の良さは想像以上だった。

後部座席の広さや積載性、充実した装備など、これまでの車にはなかった魅力も多い。

走る楽しさと日常の使いやすさを高い次元で両立した、長く付き合いたい一台。
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過去所有

駆け抜ける喜び
- RyoちゃんPaPa
- BMW / X3
  xドライブ20d_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2026年10月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：2
満足している点

トフクフルな力強いSUV。
ミドルサイズと言われるが、日本の道路事情では、かなり大きめ！
なので積載量もそれなりにあります。
ディーゼルターボで、燃費も良い。

不満な点

値段がお高い

総評

優雅に乗るための車。
BMWの良さがSUVでも味わえます。
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マイカー

SUVでも駆け抜ける歓び！
- かるこら
- BMW / X3
  M40d_RHD_4WD(AT_3.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年10月10日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

国産セダンからの乗り換えですが、全てが高次元でした。
約2トンの車体を重いと感じる事がほぼないパワー、制動力、足回りです。
それに加えて広々した車内空間、静音性、快適性があります。
他に望むものがないほど満足ですね。
1.9m近い車幅がありますが、開けた視界や小回りが効くので取り回しにはほぼ困らないです。

不満な点

純正タイヤが21インチなのでランニングコストが恐ろしい、、、
700NMのトルクを受け止めるタイヤに安価なものは選べないし、、、

総評

週末メインですが、走るのが楽しい×燃費も良いので走行距離がどんどん伸びていきます、、、
そのくらい楽しく快適な車で、購入から4ヶ月時点では不満ポイントがほぼ見当たらないです。
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