クルマレビュー - ムラーノ

マイカー

はじめてのSUV
- higashi.
- 日産 / ムラーノ
  250XV FOUR 4WD(CVT_2.5) (2008年)
- - レビュー日：2026年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：5
満足している点

丸っこいデザイン。今でもあまり古さを感じさせないかな。（個人の見解です）
当時、CMでクレイモデルを作った人が出てた記憶がある。
サンルーフがあって室内明るい。
BOSEのサウンドシステムも良き。

不満な点

ミニバンからの乗り換えなんで、室内高が低く感じる。エスハイと比べて燃費悪くなりそう。
横幅が広くなったので、駐車場で気を遣う。
フロントの見切りが悪いが慣れかな。

総評

今のところ、買ってよかったと思ってる。
目指せ20万km
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マイカー

良い意味でクセになる
- ユユパパ
- 日産 / ムラーノ
  250XV FOUR モード・ロッソ_4WD(CVT_2.5) (2012年)
- - レビュー日：2026年4月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

あまり町中で見かけない！
かぶらないから好き

不満な点

ちょっと足回り固すぎ？

総評

2500CCの車体だがアクセル踏み込むと
ムフフ笑　モリモリ感がたまらない
オフロード仕様にも憧れる

分かる人には分かるムラーノ
そこが好き
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マイカー

妻が助手席に乗って喜んでました
- pele2000
- 日産 / ムラーノ
  350XV(CVT_3.5) (2005年)
- - レビュー日：2026年2月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

高級感があり、高速走行も安定、静粛性の高い車でした。エンジンも３．５リットルで余裕のある走りでした。当時斬新的なデザインと感じてました。

不満な点

いままで車体が小さい車に乗っていたので車体が大きい街中での運転に気を使いました。長距離ドライブでタイヤがバーストして大変だった記憶、タイミングベルトの泣きが多かった。

総評

人生初のSUV車、いろいろお世話になりました。
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マイカー

カッコよく乗り心地もよし
- yukkoH
- 日産 / ムラーノ
  250XL(AT_2.5) (2005年)
- - レビュー日：2025年5月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

スカイラインのエンジンらしいので、街乗りならほとんどアクセルを踏み込まなくてもいいくらい、安定した走行です。

煽られることもありません！

不満な点

特になし。
燃費も、もともとからほぼ悪くなることもなく変わらずなので。

総評

自分の寿命とクルマの寿命、いつまで乗ることが出来そうかが今の最大の課題。
交換部品もいつまであるか、ちょっと心配になってきました。
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マイカー

この時代の日産車の価格は良心的だった
- あつし３８５
- 日産 / ムラーノ
  250XL(AT_2.5) (2005年)
- - レビュー日：2025年5月5日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：5
総評

質感が良く、室内が広くゆったりしている。
リアビュー、サイドビューカメラが標準装備なのもお買い得感あり。
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