クルマレビュー - 500 （ハッチバック）

家族所有

楽しくてカワイイ
- カオル君
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  ツインエアラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2011年)
- - レビュー日：2026年9月30日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

ターボ付きセミオートマなので運転するのが楽しい。
意外に車内が広い。

不満な点

低速渋滞がギクシャクする。

総評

セカンドカーとして、通勤とカオル君の送迎用としてはいい車。
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マイカー

マニアックな人が所有するマニアックな車
- ルパン万世
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500S ツインエア_RHD(MT_0.9) (2014年)
- - レビュー日：2026年9月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザインとクルマを操っている感が◎

不満な点

いつどんな不具合が出るかドキドキ
電圧が安定しない⁈

総評

ハイブリッド、EVにはない何かがある
今時のクルマからすると何かが足りない
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マイカー

乗って運転して楽しい
- タネモ
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年9月2日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

癖はあるけど、愛すべき相棒です
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マイカー

青春に戻れる1台
- Azuki_500
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 ツインエアドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2023年)
- - レビュー日：2026年9月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

・ツインエアエンジン
・唯一無二のデザイン

不満な点

・二度と新車が手に入らない事
・コストダウンの影響でHID、自動防眩ミラー、マフラーカッター等がオミットされている事

総評

免許を取って初めて乗ったのが2016年式のツインエア。そこから数台乗り替えて自分が下した決断はもう一度、ツインエアに乗る。でした。

当然、初代の愛車とほぼ同じなので新鮮さは1ミリもありませんが、何よりも「思い出」が勝ってます。初代で行ったところに再訪したり、同じ場所で写真を撮ったり、当時付けなかったパーツを付けたり....。

当時よりは年齢を重ねましたが、まるでチンクのハンドルを握るとあの頃に戻れる、戻ったかのような錯覚に陥ります。まさにタイムマシンのような1台。

...大分、脱線しましたが、人にこの車を勧めるか？と聞かれたら私はある程度耐性がある人で無ければ勧めないと答えます。

2023年式にも関わらず、プッシュスタートも無い、安全装備も無い、挙げ句の果てには癖のあるミッションときた。

でも、それでも良いという方であれば是非挑戦してみて欲しいです。生産終了している車なの調子の良い個体も年々減っているかと思います、本気で欲しいのであればこの車は人生に彩りを与えてくれますよ。
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マイカー

とにかく可愛い
- マサカズさん
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 ツインエアポップ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2018年)
- - レビュー日：2026年8月30日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

ツインエアのトコトコ音と振動が心地よい。速くはないが運転が楽しいと再確認出来る。

不満な点

品質がイマイチ。面倒がかかる。でもそれがまたよい。

総評

とにかく出かけたくなる可愛い愛娘のような愛車で沼る。ただし可愛いだけで購入すると後悔する方もいるだろう。全てを理解したうえで購入する人にとっては最高の車と思う。
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