クルマレビュー - 500 （ハッチバック）

マイカー

その存在がすべて
- okuda-vz
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 チンクエチェント (1973年)
- - レビュー日：2026年7月2日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

その存在がすべて
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マイカー

終の車かな？
- mmks82986
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 ツインエアドルチェヴィータ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2023年)
- - レビュー日：2026年6月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

なんと言ってもデザイン！
あと走り！

総評

😀
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マイカー

ワン&オンリー、速くなくても速く走っている気分
- 知覧峠のヌボラーリ
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 ツインエアスーパーポップ 2_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2014年)
- - レビュー日：2026年6月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

一も二もなく、このデザイン。小さく、丸く、軽い。この個性とヒストリー、というか物語はこの車にしかない。ミニやビートルも同じでしょうが、この魅力は唯一かと。

不満な点

造りがチープなのも、「らしい」ですね。後部座席、トランクともに最小限で､まあおまけのようなものです。デュアロジックはぎこちないけれど、故障さえしなければ、それも味か。

総評

２気筒ターボの鼓動は、まるでバイク。いかにも操っている感がある乗り味で、絶対的な速度は出ていませんが、ぶん回せばそれなりに速く走っているような気になります。
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マイカー

カワイイは正義っ♡
- yukaplusjp
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  500 ツインエアラウンジ_RHD(ATモード付シーケンシャル_0.9) (2016年)
- - レビュー日：2026年6月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

見た目の可愛さ・サイズ感
ラウンジのシートの可愛さ
見た目と裏腹にツインエアがガオガオ言いながら結構良い走りをするところ

不満な点

不満とまでは言わないけど…
いつまでもうっかりキーレスでロック／始動をしようとしてしまう
シートベルト装着時に取り出すのに苦戦する
テレスコがないのでハンドルに合わせてシートを起こす必要がある

総評

「とっても可愛くて雨の日でも濡れずに２人で乗れるバイク」と思って買っているので、そういう気持ちで付き合える方にはピッタリなんじゃないでしょうか
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マイカー

最近乗り心地の悪化が(›´-`‹ )
- クズオ(-_q)
- フィアット / 500 （ハッチバック）
  不明 (2007年)
- - レビュー日：2026年6月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：1
満足している点

運転の楽しさは変わらずです。

ミッションオイルを指定の物に替えようとはしてますが、腰が重いので未だに交換してません(⚭-⚭ )

不満な点

クリア剥げが進んでおりまして、塗り替えしないといけませんね！って感じですね。

何か刷毛塗り以外の良い方法を、と思案中です。

総評

イタ車は壊れる！って聞いてましたが、そこまでではないのかな？って事ですね。
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