クルマレビュー - ステップワゴンスパーダ

マイカー

良い車
- nankaikeru
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2022年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：2
総評

とても気に入ってます
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マイカー

素晴らしい車！
- メイ太郎
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダプレミアムライン_7人乗り (CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

高級感とカッコ良い。

不満な点

多機能過ぎて理解が追いつかない😅

総評

短距離ですがRP４とは全く違う乗り味です。

ハンドルを切って反応の速さはRP4型は素晴らしく思いましたがRP8型は上品で穏やかな空間が広がっています🖐️
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過去所有

結構気に入ってました。
- ぺるるる
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  RK5 (2012年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
総評

100点
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マイカー

便利
- tak******11
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2026年3月26日
  - 乗車人数：８人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
総評

乗りやすいです。
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マイカー

ガソリン車(RP6)からハイブリッド(RP８)に乗り換え
- obelisk6474
- ホンダ / ステップワゴンスパーダ
  e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

Mサイズミニバンの中では見た目がシンプルに好みでした。
e:HEVは初めて乗りましたが、乗り味は満足で、ガソリン車にあった出だしのもっさり感はないです。

不満な点

特にないですが、強いて言えば車内の赤ちゃんミラー？(正式名称が分からん)がないので、後席の確認がしにくいことと、ルームミラーが小さいこと。これは社外品で解決できます。

総評

車内も広く、ファミリーなら何ら不満なく使っていけるクルマです。
ただし、これに関しては各社Mサイズミニバンならどれも満足できるところなので、デザイン、運転のしやすさやパワートレーン、2～３列目の使い勝手など、差別化されているところを意識して実車で比較すればいいことですね。
私の中ではデザインとパワートレーン、３列目の使い勝手がハマって、という感じでした。
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