クルマレビュー - パサートオールトラック

仕事用

基本に忠実！
- さくら＠神戸
- フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
  オールトラック TDI 4モーションアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年5月19日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

①TCROSSで体験済みではあったものの、トラベルアシストの優秀さ。X3Mでは迷ってたICもすんなり車線認識。
②質実剛健な見た目で、目立たないのに良いもの感を持っている。
③シルバーの色が、やたら深く、M2比較でどうしても間延び感ありそうなのに、なんのなんの塊感がすごい。
④ワゴンベースならではの走行安定性。オールトラックと相まって横風も怖く無い
⑤ディーゼルの豊かなトルク感が車のキャラに合っている。高速道路=飛ばすが当たり前のBMWから乗り換えると、法定速度+αでのクルージングがこの上なくラクで気持ちいい。どこまでも走っていけそうな気がする

不満な点

一才の華やかさが無い。仕事やレジャーの移動の為の車なので、不要だけど。

総評

VWというメーカは、小型車を造らせたら、天才的。その会社が作るCセグの車はさぞチープかと思いきや、そんな事はなく、道具としては充分以上。移動が楽しく快適。退屈なほど静かでもなく、スポーツカーほど、気合は要らない。
現世代になってパサートのオールトラックは出ない様(TDIの4motionは出ましたね)だが、ミニバン全盛の今こそ、中古の程度の良いB8のオールトラックをファミリーカーで道具として使い倒して欲しいと思うし、お勧めを聞かれたら絶対にアルベル買うよりパサートオールトラック買っておけと言ってしまいそう。車好きがコストパフォーマンス含め人に薦めれる珍しい車で言う事なし。
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マイカー

カッコいい大人クルマ
- genzo0182
- フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
  オールトラック TDI 4モーションアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
総評

レジャーに買い物にドライブに…パワー、燃費、内外装…所有欲も満たされて良い車です！
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マイカー

硬派な車です（笑）
- kuromania
- フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
  オールトラック TDI 4モーションアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2025年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

派手さが無く、実につまらない車ですが
それが飽きさせない大切な長所だと思います。
積載量はトゥーランからの乗り換えなので、かなり落ちましたが許容範囲内かと。
シーケンシャルライトも否定的でしたが、いざ所有してみると、なかなか所有感を満たしてくれてます。
馬力とトルク面は、かなり満足度が高いです。
カーテシーライトが全席搭載されている点も嬉しいポイントです。

不満な点

四駆だから燃費は良いとはお世話にも言えないが、軽油なので許せます。
後席にもシートヒーターは欲しかった。
ディーラーでアップデートしてもらうまではインフォテイメント系が使い物にならず、かなりストレスだった。アプデ後は問題無く使えていますが、ナビは使い物にならず、グーグルナビを利用しています。

総評

とにかく地味な車ですが、ジワジワと所有満足度を高めてくれる一台かと。
アルテオンと迷って、こちらを選んだ理由は長く乗っていきたいと思えるかどうか？でした。
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過去所有

ステーションなのにディーゼル
- まーくんLC250
- フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
  オールトラック TDI 4モーションアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2018年)
- - レビュー日：2024年12月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ディーゼルだったおかげで、トルクもあって、キャンプやスキー、アウトドアに最適！

不満な点

アウディに比べたら内装は、、、。
特に樹脂パーツが弱い。

総評

サスがもう少ししっかりしていたらと思ったけど、外車なりの乗りやすさはあったし、トルクがあったおかげで高速もワインディングもスムーズで快適。
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マイカー

ディーゼル四駆のトルク感
- skibum
- フォルクスワーゲン / パサートオールトラック
  オールトラック TDI 4モーションアドバンス_RHD_4WD(DSG_2.0) (2021年)
- - レビュー日：2024年6月3日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

丸三年、初回車検を通しました。
大人四名乗車に、泊りのスキー荷物とスキー８台とフル積載しても、トルクがあるので、上り坂でも、高速道路でも、頼りがいのある動力性能。

不満な点

バグっているソフトウェア全般、ディカバープロの出来の悪さ

総評

長距離の高速走行が得意だと思います。燃費でも、安定性でも、走れば走るほど体感しています。
３年で57,000km、一年19,000kmの走行実感ですね。
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