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クルマレビュー - セレナハイブリッド
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マイカー
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家族所有
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takezo..
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター Vセレクション+セーフティII Sハイブリッド(CVT_2.0) (2015年) -
- レビュー日:2026年7月20日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:5
- 満足している点
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・視界が高くて広く、運転がしやすい
・広い室内(基本2列で使用)
・フロントデザイン(派手過ぎず、大人しすぎない、ほどよいバランス)
・10年たっても故障しないこと
- 不満な点
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・加速が悪い(ミニバンとして考えると問題ないと思います)
・CVT
・アイドリングストップ
・リコールに対する対応が遅い。(現時点で3年待ち。5年かかるそうです。。。)
- 総評
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これまで、運転すること自体を楽しむ車を選んで乗ってきたのですが、初めてミニバンのセレナを購入してみて、運転する楽しみではなく、家族と移動する空間を楽しむことを知りました。
子育てにはミニバンは使い勝手がとても良いですね。
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マイカー
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Gさんのくるま
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) (2019年) -
- レビュー日:2026年7月11日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:その他
おすすめ度: 3
- デザイン:4
- 走行性能:2
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:無
- 満足している点
- 中古車購入にあたり、同世代の他車と比較して個人的に見た目が気に入ったのとハーフバックドアが優秀だと感じました
- 不満な点
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アクセルレスポンスが最悪
スロコンにて対応していますがノーマルだとピーキー過ぎる
補機バッテリーによるHVなのですが恩恵を感じません
多少燃費が上がるかもしれませんがバッテリー交換時に2つ交換が必要なのでデメリットが大きい
- 総評
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暗いと不平を言うよりも、進んで明かりをつけましょう
今は満足しています
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マイカー
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kurao3216
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日産 / セレナハイブリッド
ハイウェイスター Vセレクション (CVT_2.0_ハイブリッド) (2017年) -
- レビュー日:2026年7月2日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:4
- 走行性能:3
- 乗り心地:3
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
- 過去に乗ってきたクルマを思い出し、そのクルマたちとの比較、違いになるかと思いますが、静かに移動でき、ビビりながら最新(約10年前のになりますが)安全装備に頼りつつ、燃費も気にしながら乗ったら普通でした。普通が一番良いのかも。
- 不満な点
- ミニバン縛りで考えると、過去にデリカスペースギアとの比較になってしまいますが、積載性とシートアレンジ、装備等に関してはデリカが良かったです。あと、ハンズフリードアですがようやく慣れて開けれるようになりました。壊れてるのかと思ってましたが良かった。でも慣れるまで時間掛かるのっていろんな意味で設計ミスでしょうね。
- 総評
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このクルマを購入した時にデリカの時と同じように嫁に言われました。うち家族2人やで〜、と。確かに。まぁキャンプに行けない(熊騒動)ので、車中泊と海釣りで楽しみたいと思ってます。
ちゃんとした内装と外装。思っていたよりソコソコ走るので期待より1割増良かったです。
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