日産 セレナハイブリッド

ユーザー評価: 4.23

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セレナハイブリッド

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クルマレビュー - セレナハイブリッド

  • マイカー
    日産 セレナハイブリッド
    • cooloyaji

    • 日産 / セレナハイブリッド
      ライダー(CVT_2.0_ハイブリッド) (2016年)
      • レビュー日:2026年9月25日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:無
    満足している点
    スッキリしたビレットデザインな外観でクールな感じが気に入っている
    リアハッチがデュアルで開くので非常に便利
    不満な点
    シートが床下に格納されてラゲッジスペースが広く使えるといいと思う
    シート座幅が少し狭い
    2Lなので、パワー不足を感じる
    燃費が思ったより良くない
    バッテリー2個搭載が返って不経済だと思う
    総評
    車中泊の長距離ドライブには最適
    運転しやすい
    人を乗せたり、荷物を載せたり、日常的に便利に使用できる
  • 家族所有
    日産 セレナハイブリッド
    • せれ。

    • 日産 / セレナハイブリッド
      ハイウェイスター (CVT_2.0_ハイブリッド) (2016年)
      • レビュー日:2026年9月13日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 4

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:4
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:3
    満足している点
    イカつすぎず、かと言っておっとりしすぎてないデザインとお値段以上な内装の雰囲気。元の質感はそんなずば抜けて高い訳ではないけれどもちょっと手を掛けてやるだけで一気に良くなる
    不満な点
    3列目を畳んで荷室として使う時に、3列目シートのはみ出し量が多くて少し邪魔な事

    あとは故障頻度の多さかなと。
    うちのセレナはプロパイロットやセーフティパックを付けていないので特段ABSアクチュエータとか前方カメラの故障はありませんが、エアコンのガス漏れやクーラント漏れによる入院がまぁまぁあります

    あと質感の面でいえば、OPのプレミアムインテリアを選ばないと2列目のドアトリムに何も張られていないプラ地なのが不満、シートがグレージュなのでドアトリムも合っていてほしい

    外装の面で言うとふたつあって、1つはフロントバンパーの黒い部分やリアバンパー下部のカーボン調がどうにも好きになれません。ワックスを掛けた時にめっちゃ引っかかるし…
    未塗装樹脂だとそれはそれで劣化が目立つので難しいんでしょうけども
    2つ目としてはピラーガーニッシュ、横から見たボディラインや窓の形がかなり良いのに、ピラーガーニッシュが未塗装樹脂?のような感じなのが全体の雰囲気を崩していると思います
    総評
    街乗りや荷物運搬、その辺を軽く流したりする程度ならかなり満足できるクルマだと思います

    少なくとも乗っていて嫌な気持ちを感じることはほぼ無いです
  • マイカー
    • るなるり

    • 日産 / セレナハイブリッド
      ハイウェイスター V(CVT_2.0_ハイブリッド) (2019年)
      • レビュー日:2026年9月9日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン:4
    • 走行性能:3
    • 乗り心地:3
    • 積載性:3
    • 燃費:3
    • 価格:2
    満足している点
    わんこ合わせて6人家族から、おひとりさまに格下げとなりました。

    家族のための車として導入しましたが、自分だけの車になってしまいました。

    ハイブリッドと言いながら、いんちきハイブリッドですので、燃費はもう一声必要。

    走りは燃費重視のもっさりをECU書き換えで補い、空力、電位操作でカバー。

    足まわりはグニャグニャなセレナ。
    純正タイヤ×
    車体剛性×
    乗り心地×

    すべて、タイヤ、ホイール交換、補強4本、リアスタビ追加、ハーフダウン。

    ブレーキング時にカックンしない車体と気持ちよく曲がるミニバンになりました。
    不満な点
    2列目のシートアレンジ
    総評
    大は小を兼ねるが、小は大を兼ねない。

    このことをかなえる事象であれば良い車である。

    コンパクトな軽の車中泊も魅力ではあるが。
  • マイカー
    日産 セレナハイブリッド
    • とにかくけだるいブラハマ

    • 日産 / セレナハイブリッド
      X(CVT_2.0_ハイブリッド) (2020年)
      • レビュー日:2026年8月27日
      • 乗車人数:8人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン:2
    • 走行性能:2
    • 乗り心地:3
    • 積載性:4
    • 燃費:1
    • 価格:無
    満足している点
    初めてのワンボックスで腰に優しいので購入しました
    総評
    燃費は前の車の方が正直良いかもwww
  • マイカー
    日産 セレナハイブリッド
    • ニスモLOVE

    • 日産 / セレナハイブリッド
      ニスモ(CVT_2.0_ハイブリッド) (2017年)
      • レビュー日:2026年8月24日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン:5
    • 走行性能:4
    • 乗り心地:5
    • 積載性:4
    • 燃費:3
    • 価格:5
    満足している点
    独身の頃は、車にかなりお金をかけて、カスタムしていましたが、結婚してからは、難しくなってしまいました。なので最初から、ある程度満足できる車です。
    不満な点
    ミニバンなので、特にありません。
    総評
    選択肢が、ミニバンしかないお父さんには、大変満足できます。 
    まだまだ、大切に乗りたいです。

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