クルマレビュー - ヴェゼルハイブリッド

マイカー

コスパ最高
- 鰤
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z_4WD(CVT_1.5) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月28日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
総評

庶民の足車としては最高
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マイカー

見た目がお気に入り。
- マヨネーズビール
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  不明 (2021年)
- - レビュー日：2026年3月20日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

プレミアムサンライト。素敵。

不満な点

特にないがHONDAコネクトナビが使いにくい。

総評

満足だが、オールビューカメラ、プレミアムサウンドスピーカーをオプションで選びませんでした。
後で後悔。絶対つけた方が良かったと思う😭
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マイカー

上質
- ゾロ＠
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

目線が高く、上質な乗り心地

不満な点

意外に大きい回転半径

総評

4人がゆったり乗れるコンパクトSUV。
燃費良く、低速域のトルク感が気持ちいい。
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マイカー

まもなく３年目に　それでも飽きない
- 目標70
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2023年)
- - レビュー日：2026年3月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

ぱっと見、真っ直ぐなプレスラインが気に入りました。

不満な点

特にありません。満足しています。

総評

スポーツモードでサーキットを走る動画を観て、いいかもしれないと思いました。
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マイカー

乗ってて快適
- 丸クリップ
- ホンダ / ヴェゼルハイブリッド
  e：HEV Z(CVT_1.5) (2025年)
- - レビュー日：2026年3月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

社外アクセサリーが豊富

不満な点

最小回転半径が大きい(5.5m)

総評

スタイル、燃費良し、カスタマイズパーツも多い
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