クルマレビュー - NMAX

マイカー

楽しさと実用性を両立できている
- おしょう３
- ヤマハ / NMAX
  125cc (2025年)
- - レビュー日：2026年1月24日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：無
- 価格：5
満足している点

・デザインがすばらしい
・純正でオールアルミエンジンかつ鍛造ピストンという豪華なつくり
・ＶＶＡによる加速
・安物かと思いきや、意外にダンパーの効いたサスペンション
・あとづけのBEAMS CORSA EVO2のチタンマフラー

不満な点

・フルフェイスが入らない
・燃料キャップが固すぎる
・１２５にもＹＥＣＶＴが欲しかった
・制動力は十分だけど、見た目的にフロントを２potキャリパーにしてほしい

総評

１２５のスクーターにしては、かなりスポーティな走りが楽しめる。
実用面と、運転する面白さを両立できている。

使い勝手ではＰＣＸには負けるので、迷ってる人はＰＣＸの方が失敗はしない。
不便な所は結構あるけど、割り切れる人にはおすすめ。
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マイカー

良
- maechin
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月18日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
総評

良
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過去所有

パワフル&カッコイイ😎
- つよポン2002
- ヤマハ / NMAX
  ABS (2021年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

車体のデザインと積載容量が多く、とても気に入っていました😊

不満な点

初のスマートキー車両でしたが、問題無ければ使い勝手はとても良かったですが、バッテリーが弱くなってくるとイグニッションスイッチが回らなくなります。出先で症状がでると130kgの巨体を押して帰るのはほぼ不可能😓

総評

125ccクラスでは最大サイズのボディーで存在感があり、割と他の方と被らない所に惹かれました😊130kgと重力級ですが、ヤマハのブルーコアエンジン（12HP）のVVAシステムの恩恵で中速からでも加速する気持ち良いスクーター🛵です😊
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マイカー

ヤマハが好きなんです
- ヒロ1321
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

デザインが最高！
ボディカラーは155の水色と勘違いして購入したけど、これはこれで好き。
久しぶりの2輪なので、色々楽しいです。
購入するときも、お店の人にPCXのほうがいいよって散々いわれたけどゴリ押ししてしまいました。
125ccにしては高かったけど、今はこんなものなのかな？

不満な点

新型ってこともあるけど、ともかくパーツも情報も少ないですね。
日光のかげんでメーターが見えなくなります(モノクロ液晶だからなのかな？)。
燃料タンクののカバーが1回で開かない。

総評

デザインは最高です(2回目)！
パーツが少なくて探したり取り付けたりするの大変だけど、あれこれ考えながらいじるのが楽しいですね。
PCXのほうが間違いなくいいバイクなんでしょうけど、やっぱりヤマハが好きなので・・・NMAXがいいです。
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マイカー

乗って後悔しない車両
- kotopapa
- ヤマハ / NMAX
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年11月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：2
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

角ばったデザインと綺麗なボディー色

不満な点

メットインスペース
フルフェイス逆さまでやっと入る程度

総評

デザイン　乗り心地が良い
燃費もシグナス５型比較ですが
通勤で35km/L→43km/L まだ100km程度しか走行していませんが
イイ
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