クルマレビュー - オデッセイハイブリッド

マイカー

少し古めだけど、最高のミニバン
- キリコさん
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

下の娘が生まれた時、買って一年のレヴォーグがあったのですが、チャイルドシートの関係で、走りのミニバンに乗り換え
8年乗って、まもなくお別れなのですが、広さや走りは本当に満足でした
カローラクロスGRスポーツの納車が迫っており、まもなくお別れです。
次の新型ミニバンの内容によっては戻ってくるかもしれません、期待してます、ホンダさん！

不満な点

欲しい装備順
パワーシートのメモリー機能
4WD
サンルーフ
ベンチレーション
HUD
の付いたオデッセイに乗りたい！

総評

室内広々、最高の4人乗りスライドドアのスポーツミニバンです
マイナーで大きく装備が変わるのを待ちましたが、販売が終わってしまうとい落ちに
車好きのファミリーには最高の車です
先進装備をつけて、もう一度、オデッセイの復活をお願いします！
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マイカー

広い、燃費良い
- かちゅごん
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年6月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ハイブリッドだから静か
リアにエアコンがあるのは良いですな
家族からは概ね高評価です
平日は通勤土日は家族サービス化します

不満な点

足回りが硬い
段差乗り上げたらガタン！と跳ねる
そのうち純正流用するTEINの奴にお金貯めて交換しますたぶん3年ぐらい先

総評

足回り以外満足
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マイカー

やっと所有！
- TOCHI-HIRO
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月14日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

まぁ、スタイルと燃費かな？w

不満な点

他人を乗せる機会が少ないw

総評

所有5ヶ月なので…燃費はいいねw
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マイカー

最高の車
- kohamaru
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年6月11日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

とにかくかっこいい。
家族がいて、ミニバンは嫌だけど攻めたい人におすすめ！

不満な点

荷室の開口部が狭めで思ったより高さのある物は積みにくそう。

総評

神車。ちょっとお値段張る。
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マイカー

オールマイティな車です
- U1's Cars
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年5月20日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
総評

そこそこ走りが良く、そこそこ便利で、そこそこ燃費が良い車です。
二列目は最高です！
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