クルマレビュー - オデッセイハイブリッド
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仕事用
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azarash
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年) -
- レビュー日:2026年11月9日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:仕事
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:3
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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中期型との比較
コーナーリングライトが極めて広角かつ明るく実用的で、燃費が同等
速さとスムーズネスも4リッター車と同等
運転席のシートの出来が秀逸 - 不満な点
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中期型との比較
エンジン音が、良く言えばスポーティー、悪く言えば明らかにうるさいが、エンジン音を楽しむ世代には心地よい音とも受け取れる
中古購入ですが、バンパーのブラック塗装が飛び石で剥がれ多数あり、塗装が弱いのかもしれない - 総評
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初期と中期の違いは、オートブレーキホールドや全車速対応ACCのみと思われがちですが、肝心のエンジン音の味付けが全く異なります
初期型は、ゆっくり走れば高い静粛性、踏み込めばスポーティーなエンジン音が車内に入ってきます、中期型は、十分静かです、アトキンソンサイクルエンジン特有のガロガロといった質感のエンジン音となります
スムーズさは初期型から完成されてます
ディーラーで16万キロの個体を購入、19万キロの中期型も所有していますが、両車ともヤレや劣化ありません
高級感を購入したのか、開発コンセプトに惚れて購入したかで意見は分かれそうですが、私は二台持ちとなるほど大満足しております
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マイカー
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blackone0120
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
e:HEV アブソルート_7人乗り(CVT_2.0) (2020年) -
- レビュー日:2026年11月8日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
- 広い室内と滑らかな走りが気に入っています。家族で出かけるときも快適です。
- 不満な点
- 標準仕様のメッキ部分が少し気になるので、ブラックエディションのような引き締まった外観に近づけたいです。
- 総評
- 走りや室内の快適さに満足しています。外観はブラックエディションの雰囲気が好みなので、少しずつ手を加えて自分好みの一台に仕上げています。
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マイカー
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そっちゃんRC
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年) -
- レビュー日:2026年11月2日
- 乗車人数:7人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
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4人がゆったり乗れるし荷物も🧳沢山つめて
それでいて運転しやすい😄 - 不満な点
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あまり使わないけど3列目に乗ると
コツコツ突き上げる感じがする
普段たたんで荷室として使用してるので
あまり気にしてないけど - 総評
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主に子供の送迎や旅行など多人数でもゆったり乗れる😄それでいて大きすぎず小さすぎず程よい
ボディーサイズ
それでいて走りも軽快‼️
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マイカー
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ラトレル
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ホンダ / オデッセイハイブリッド
ハイブリッド アブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年) -
- レビュー日:2026年9月26日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:3
- 価格:4
- 満足している点
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・外観(台形のフォルム、フロントフェイス、バックランプ)
・内装
・乗り心地
・2列目シート
・3列目がトランクルームへしまえる - 不満な点
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・2列目のドリンクホルダーの場所が不便
・燃費がイマイチ
・オートクルーズが全車速ではない
・リヤガーニッシュの「アブソルート」←オプション品で交換済み - 総評
- 不満点なんて大した事なく、とにかく満足度の高い車です!
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マイカー
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2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディショ ...
509.8万円
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2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディショ ...
499.8万円
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2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディショ ...
509.9万円
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2.0 e:HEV アブソルート EX登録済未使用車 禁煙 ...
496.9万円

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