クルマレビュー - オデッセイハイブリッド

マイカー

高級感
- 通勤快速634号
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  e：HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2026年9月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

LLミニバンで20km/l走る燃費性の高さはありがたい。

不満な点

物価上昇も有り3年前から100万値上がり😢

総評

乗り心地良、加速良、燃費良、走り良、と良い事ばかりです。
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マイカー

７人乗りのスポーティーな車
- giantwoods
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年9月8日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

セカンドシートが広く使えて、オットマン付きでVIP席。

総評

大人なラグジュアリーカー。
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マイカー

2列目広っ！
- じゃがりこぴん
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年8月3日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

3列目が床下収納され2列目を下げるとめちゃくちゃ広く感激

不満な点

今回から汚れ防止のため禁煙車にしました。
そこで電子タバコに切り替えたのですがエリシオンより小物の置き場所が少なくどこに置こうかどうしようか悩み中です

総評

燃費が以前週1万円どころじゃなかったので
5分の1以下になりめちゃくちゃ満足してます。
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マイカー

少し古めだけど、最高のミニバン
- キリコさん
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) (2017年)
- - レビュー日：2026年7月26日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

下の娘が生まれた時、買って一年のレヴォーグがあったのですが、チャイルドシートの関係で、走りのミニバンに乗り換え
8年乗って、まもなくお別れなのですが、広さや走りは本当に満足でした
カローラクロスGRスポーツの納車が迫っており、まもなくお別れです。
次の新型ミニバンの内容によっては戻ってくるかもしれません、期待してます、ホンダさん！

不満な点

欲しい装備順
パワーシートのメモリー機能
4WD
サンルーフ
ベンチレーション
HUD
の付いたオデッセイに乗りたい！

総評

室内広々、最高の4人乗りスライドドアのスポーツミニバンです
マイナーで大きく装備が変わるのを待ちましたが、販売が終わってしまうとい落ちに
車好きのファミリーには最高の車です
先進装備をつけて、もう一度、オデッセイの復活をお願いします！
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マイカー

広い、燃費良い
- かちゅごん
- ホンダ / オデッセイハイブリッド
  ハイブリッドアブソルート・ホンダセンシング EXパッケージ_7人乗り(CVT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2026年6月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ハイブリッドだから静か
リアにエアコンがあるのは良いですな
家族からは概ね高評価です
平日は通勤土日は家族サービス化します

不満な点

足回りが硬い
段差乗り上げたらガタン！と跳ねる
そのうち純正流用するTEINの奴にお金貯めて交換しますたぶん3年ぐらい先

総評

足回り以外満足
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