クルマレビュー - シビック (ハッチバック)

マイカー

超カッコイイで
- strmkn
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  e:HEV RS(CVT_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月25日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

スタイル抜群！！　リアスタイルもカッコイイで！

不満な点

BOSEサウンドがイマイチ。サウンド効果は選べないんかな？前のVEZELはライヴとかホールとかスタジオとか選べたのに。

総評

まだ乗り始めて６日だが、e-HEVいいねぇ。
試乗ではミッション車に乗ったが、どっちも静かで最高！！
40タイヤの食いつきは凄い！！
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マイカー

下駄車に購入
- るーそん
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  e:HEV EX(CVT_2.0) (2026年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

小さくてちょうどいい

不満な点

サイドバイザーつけてるがわりと窓下げると水滴はしっかりと車内に落ちてくる

総評

そこそこ速いし荷室も広くていい、ワンランク上の足車って感じ
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マイカー

見た目は派手ですけど、乗ると普通です。
- むっく＠鹿児島
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  シビックハッチバック(CVT_1.5) (2017年)
- - レビュー日：2026年10月25日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

前車アコードCL9　2400cc200馬力とそん色ない走りができるところです。

不満な点

CVTですね。マニュアルモード的なものありますが、DCTとかステップATの駆動力のダイレクト感がないところです。
あとは、ドアハンドル付近の布張り、どうしても汚れてしまいます。

総評

操作性、動力性能、そして燃費です。試乗した時から違和感なく運転することができました。車幅の違いはありましたけど、慣れれば問題なかったです。
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マイカー

カタログスペックては分からない心地良さ
- ひるる♪
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  RS(MT_1.5) (2024年)
- - レビュー日：2026年10月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

素直な操作感でストレスフリー。希少なマニュアル車！

不満な点

後部の視界が悪い。最小回転半径5.7メートルは駐車時に困る。

総評

人馬一体感を得られる車です。速さより心地良さを求める人向け。
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マイカー

とっても優等生なクルマ
- 700PS
- ホンダ / シビック (ハッチバック)
  e:HEV (CVT_2.0) (2022年)
- - レビュー日：2026年10月12日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

スッキリしたエクステリアと、シンプルだけど上質なインテリア。
車重とのバランスのよいe:HEVパワートレイン。

不満な点

ロードノイズが結構うるさい。エンジン音もそこそこ入ってくる。
マルチビューモニターの設定が無い事を含め、同価格帯のZR-V比で装備が劣る。

総評

走行性能には何の不満も無いです。
気持ち良く走れて燃費が良いなんて、なんて優等生なんでしょ！笑
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