マツダ CX-8

ユーザー評価: 4.8

マツダ

CX-8

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クルマレビュー - CX-8

  • マイカー
    マツダ CX-8
    • ゆーさん707

    • マツダ / CX-8
      25T エクスクルーシブモード_6人乗り_4WD(AT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2026年1月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    デザイン、動力性能、乗り心地、どれを取っても満足してます。
    不満な点
    不満らしい不満はないです。
    あるとしても細かいことばかり。
    願わくば、V6の2500か3000のエンジンが乗ってくれれば文句なし!
    あと、外装のホイールアーチやバンパー下部のブラック素地がマシーングレーとかのグレーメタリック塗装があれば高級感増し増しと、手入れが楽になって尚良かったと思います。
    ボンネットが尋常でなく重たいので、ボンネットダンパーは付けて欲しかった。
    総評
    タイトルの通り、マツダの良心と情熱が詰まったクルマだと思います。
    ミニバンを作らないと宣言したマツダが、新しく提案してくれた3列目シートもきちんと使えるSUV。
    根っからのセダン党なので、ミニバンやSUVには興味ありませんでしたがCX-8だけは何か違って見えました。
    このクルマならセダンの代わりに乗っても様になる感じで、デザインも伸びやかさおおらかさがあってゆったりした感じ。
    基本的に3列目を使うことは稀(年に1〜2回程度)ですが、3列目に大柄な人が常時使用するには厳しいとは思います。
    普通体型であればエマージェンシーなら十分以上、途中で席替えすれば、往復500kmでも大丈夫でした。

    新車速報誌を読んだ時にも主査さんはじめ、開発に携わられた方々からたくさんの情熱を感じられました。

    次も買いたいと思えるこんなに良いクルマが6年、1世代で幕を下ろしてしまったことが残念でなりません。
    どこのメーカーを見ても今後、このクルマ程に惚れられるクルマはないと思うので、大切に乗って行きます。
  • マイカー
    マツダ CX-8
    • ポンタ2025

    • マツダ / CX-8
      XD プロアクティブ_6人乗り(AT_2.2) (2017年)
      • レビュー日:2025年12月29日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格4
    総評
    サイドミラーなど不具合あったが、そうした不満を許せるほど乗り心地が素晴らしい。
  • マイカー
    マツダ CX-8
    • タカシ丸

    • マツダ / CX-8
      XD Lパッケージ_6人乗り(AT_2.2) (2020年)
      • レビュー日:2025年12月22日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    静粛性と硬めの足廻り…
    ヨーロッパ車の様な乗り心地
    不満な点
    スイッチの場所が少し不便です
    カメラのスイッチが見なくても押せる場所で無かったり、ハンドルを温めるスイッチが何故か助手席の方に有ったりしてます…
    フロントピラーがかなり太い。安全確認をしっかりしないと小型バイクや自転車などは隠れてしまうので、カーブや交差点での運転体制を変えて視野を確保しないと見落としてしまいます。
    総評
    大人6人が余裕を持って座ることの出来る車内は素晴らしいの一言です。
    燃費も高速使用なら、リッター20キロに迫る勢いです。
    いざという時の加速感やトルクも申し分ないです。
  • マイカー
    マツダ CX-8
    • kabu17

    • マツダ / CX-8
      25S Lパッケージ_7人乗り(AT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2025年12月19日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    満足している点
    とにかくカッチョイイです。
    誰が見てもマツダとわかる顔ですが、コレを全部同じでつまんないと取るか、ベンツやBMW、ポルシェも統一デザインだよねと取るか。

    なんて事を考えたのはマツダオーナーになったからですが笑

    内装は文句なくエロい。赤シートの色といい、トリムの木目といい、真ん中のピアノブラックといい、これでもかと欧州車並み。カーボン足したくなるよねー。

    走りとか、静粛性とか、燃費とかは個人の感じ方だと思うタイプです。

    なので、私の場合外からの見た目と、乗り込んだ時のテンションが一番大事。

    そーゆー意味では最高の車ですね。

    不満な点
    とにかくノーマルで乗りたいと思ってたのに、弄れば弄るだけカッチョイイので、困る。
    総評
    とにかくよく街で見るcx-8。
    でも、これは売れるよねと思う。
    マツダって、乗った事ない人には候補にすら上がらない感じかな?私もそうでしたし。
    今回初マツダですが、かなりイイと思います。
    cx-8という成熟した車種だった事もあって、所有満足度高すぎ。
    納車した日の夜、嬉しくて寝れませんでした笑
  • マイカー
    マツダ CX-8
    • たいぞう1023

    • マツダ / CX-8
      25S ブラックトーンエディション_6人乗り(AT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2025年12月6日
      • 乗車人数:6人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格5
    満足している点
    外観デザイン、機能的で高級感ある内装とマツコネ、人馬一体のハンドリング、人も荷物もたっぷり乗せられる、良いところ取りのオールマイティカーがこの価格で手に入るなんて驚き!マツダ、流石です☺️👏
    不満な点
    強いて言うと燃費。せめて10km/Lはいってほしかった…レギュラーガソリンが唯一の救い。
    【2025.12.14追記→】片道1.5時間、80km巡行半分、市街地半分でリッター10以上(詳細は不明)いきました!良かった☺️
    総評
    初SUV&マツダということで、どんなもんかなーというのは全くの杞憂でした。1人でゆったり乗っても良し、峠や高速で踏み込んでも良し、人や荷物もたっぷり乗せられる、本当に素晴らしいクルマです。過去最高に満足度が高くて驚きました。中に布団敷いて寝たいくらいです(笑)

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