クルマレビュー - CX-8

マイカー

マツダのフラッグシップ
- 笹葉
- マツダ / CX-8
  25S Lパッケージ_7人乗り(AT_2.5) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

トヨタブランドだと、プラス１００万はする内外装の質感と装備。
ゆったりとしていて、長距離走行が楽。

不満な点

不人気ブランドであるマツダ車。
ナビがタッチパネルじゃなく、使えない。
小回りが効かない。
車重に対して2.5NAなのでパワー不足。
燃費もよろしくない。

総評

マツダ車とは今まで無縁で、車として気になったので購入した初のマツダ車。
主に妻が近所で使用する用途なので、NAガソリン車にしました。
内外装のデザインと内装の質感は頑張っていて、NAガソリンの静粛性も気に入りました。
小回りが効かず、パワー不足、燃費悪しですが、普通に乗れてます。
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マイカー

もうこんな車には出会えないでしょう。
- AtenzaXD→CXｰ8
- マツダ / CX-8
  XD プロアクティブ Sパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.2) (2020年)
- - レビュー日：2026年3月19日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

外観がまず好み。7人乗で長いがホイールベースやオーバーハングも含めバランスがよい。

不満な点

部品の当たり外れがあるがメーカー、ディーラーがそれを認めてくれない。

総評

私の身の丈においてほぼ最高の愛車です。
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マイカー

トータルパフォーマンスが高い
- どぅりんり
- マツダ / CX-8
  25T プロアクティブ_7人乗り_4WD(AT_2.5) (2018年)
- - レビュー日：2026年3月15日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：無
満足している点

エクステリアとインテリアの高級感。トルクフルな走り

不満な点

燃費は良くないと思う。

総評

人と荷物を乗せるのに十分なトランク容量に大変満足しています。走りのパフォーマンスも高く、燃費だけが気になる点です。
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その他

所有満足度の高い大きさやほどよい高級感！
- EriTh
- マツダ / CX-8
  XD_7人乗り_4WD(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月14日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

今見てもかっこいい！
運転はやや車が大きく感じる見切りの悪さがあるものの基本的には運転しやすい！
乗り心地もよし！
7人乗りSUVというニッチさ！

不満な点

座席が少し小さめ！
もうすこし加速感があってもいい！

総評

今ならCX-8じゃなくてCX-80一択！！
数年前に乗って印象はかなり良かったけど
CX-80のFRベース3.3L直6HEVなんて聞いたらそっちが絶対にいい、ってなる。
安さならこっちのCX-8しかない。
マツダじゃなくてもいいなら、3列SUVを買うなら個人的にはめっちゃ頑張ってランクル300を漢のフルローン。
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マイカー

快適な仕事の相棒
- ぜっと＠s130_l28
- マツダ / CX-8
  XD プロアクティブ_7人乗り(AT_2.2) (2017年)
- - レビュー日：2026年3月8日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

乗り心地が良く長距離運転も疲れにくいです。
マツダディーゼルはトルクがあって重い荷物満載でも高速道路の追い越しがスムーズです。
先進安全装備がひと通り装備されているグレードなので本当に楽で安心に移動出来ます。

不満な点

ディーゼルエンジン特有のススによるトラブルです。
DPF再生時に低速で走行すると酷いにおいが車内に入り込んでくる事です。
一度シャッターバルブの不具合で自宅から150km以上離れた場所で走行困難となり搬送していただき、ディーラーさんで修理していただきました。
走行距離がかさんできてるので、エンジン振動が大きくなってきてます。

総評

乗り心地がとても良く気に入っています。
普段は仕事で使っていて荷物満載なので、1シーター（笑）ですが、いざとなったら7名まで乗れるのでとても重宝しています。
MAZDAのディーゼルエンジンは壊れやすいとか耐久性に不安があるなどトラブルが多いイメージがあるようですが、使い方さえ間違わなければ、以前に乗っていたサクシードディーゼルよりトラブルは少ない位です。
あと数千キロで30万kmに到達しますが、トラブルは上記に記載したシャッターバルブの故障くらいでした。
近距離移動がメインの方には決してオススメ出来ませんが、長距離移動をする機会が多い方には是非乗っていただきたい一台だと思います。
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