クルマレビュー - NMAX155

マイカー

街中にひっそり佇む
- PEGASUS51
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2017年)
- - レビュー日：2025年11月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

走ると速い

不満な点

メットインスペースが小さく、ジェットヘルでも入らない、半キャップ前提は酷い。
出だしがあんまりスムーズじゃない。

総評

日常の足として50kmぐらいの移動だと快適、100kmはまぁ何とか耐えれる、200kmは限界。
収納スペースも小さくリアBOX設置が必須。
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マイカー

YECVT装備のためエンジンブレーキが利く
- ひろさん業平
- ヤマハ / NMAX155
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年10月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

現状なら市中のためコメントは控えます

不満な点

現状なら市中のためコメントは控えます

総評

現状なら市中のためコメントは控えます
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マイカー

眼光鋭い
- 親友会
- ヤマハ / NMAX155
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年9月7日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：1
- 燃費：5
- 価格：1
満足している点

125にはないトルク感とマニュアルでギアを操作できるし速い、ナビもついてくる

不満な点

シート高が高く足つきが今ひとつ、シートが硬くて長くなると痛くなる、

総評

値段は高いがマイルドより鋭い加速が欲しいならオススメ！
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マイカー

パフォーマンスが高く、マニアックな装備が充実したバイク
- イクシス
- ヤマハ / NMAX155
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2025年9月6日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

マニュアルトランスミッション（MT）車のような走行ができる電子制御CVT。やはりキックダウンできるが満足点1。
上にLCDディスプレイで下にTFTディスプレイの2面構成で見やすいのと、Ｙコネクトからのナビ、音楽、天気予報などがみられる点が2。

不満な点

収納力が低い。スタイル重視で実用性に欠ける点。致し方無い…

総評

何かを求めれば何かを失うのは仕方がないので、このバイクは走りの面白さを教えてくれる点が他とは全く違います。楽しすぎで、あきないバイクです。
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マイカー

いい感じです
- tsukasa 66
- ヤマハ / NMAX155
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年5月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
総評

センタースプリングを前期型に交換、ドクタープーリー、ヨシムラマフラー交換で、緩やかに下っていればMAX140㎞
平坦路で130㎞でます。
この仕様でスタートダッシュは、PCX160と同等加速です。
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