クルマレビュー - NMAX155

マイカー

YAMAHAのスクーターは最高です
- 104(toshi)118d
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2022年)
- - レビュー日：2022年8月28日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

多機能化、先代よりも穏やかになったとか言われるがYAMAHAらしい走りのスクーター美学に変わりはなくコーナーを駆ける楽しさは健在です。

不満な点

アフターコロナ、半導体不足等々それに加えアジアからの船が少ないためか圧倒的に需要より供給が少ないため超レア車になってしまっている。同車種仲間は大事にしたい

総評

店頭で見かける機会も少ないと思いますがセンタートンネルフレームのスクーターでは最高のバランスです。
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マイカー

いたって普通のスクーター
- osatan2000
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2017年)
- - レビュー日：2022年7月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

気軽に快適、お手頃サイズ

不満な点

シート形状が私に合わないので尻が痛い

総評

必要にして十分です。
今度、ロンツーに出て、再総評します。
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マイカー

乗りやすい
- お父ちゃん@組み立てや
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2017年)
- - レビュー日：2022年7月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
総評

快適
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マイカー

NMAX155　です
- peachmetal
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2017年)
- - レビュー日：2022年4月3日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

吸気系を弄ったのですが、ピックアップがよく乗りやすい
車体が軽く、ハンドルが軽すぎなくていい

不満な点

・メットインが狭いんで、ジェットですら向きが違うと閉まらず難しい
・タンクが小さい

総評

ミッション付き125も乗ってましたが、こいつの乗りやすさ安定性に惚れて
この1台にしました。弄れる範囲で大事に乗っていきます
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マイカー

初心者です。よろしくお願いします。
- やふみちゃん
- ヤマハ / NMAX155
  ABS (2018年)
- - レビュー日：2022年2月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

カスタムしたいと思います。教えてください。
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