レクサス ESハイブリッド

ユーザー評価: 4.49

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クルマレビュー - ESハイブリッド

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    レクサス ESハイブリッド
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    • レクサス / ESハイブリッド
      300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2018年)
      • レビュー日:2026年2月8日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費4
    • 価格4
    満足している点
    FFで燃費良し
    レギュラーで家庭に優しい
    フルで入れと2度聞かれがち
    赤いノズル(レギュラー)さしてると2度見されがち
    不満な点
    フルでレギュラー入れと2度聞かれがち
    セルフで赤いノズル(レギュラー)さしてると2度見されがち
    フル乗車はやめたほうが良い
    総評
    アイスホッケーの道具スティック込MAX2人分載せれる容量(4人乗車まで)
    わりとハイパワーFFのおかげで北海道の冬ものりきれます!
    ハイオク入れたくない人にはオススメ
  • 試乗
    • buzi-kaeru

    • レクサス / ESハイブリッド
      300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2022年)
      • レビュー日:2025年11月15日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    グレードがFスポーツからなのかイメージするよりダンパーの抑えが効いてて固め。自分は好みです。
    内装は、高級感あり。カメラやナビの解像度もISより高く見やすい。
    ISより重いはずだけど、出だしのトルクもあり街中では乗りやすい。回してもトルクが盛り上がらないのは仕方ないですね...
    不満な点
    ちょっと大きすぎる。
    車の動き自体は、ISより重たいですが車の方向性が違うので、好みの問題ですね。
    致命的なのは、デジタルミラー

    とにかく、老眼の自分には焦点があいにくくきつい。距離感が分からず常に車間詰められてる感じ。慣れたら大丈夫なのか、調整ができるのか短時間借りただけなので分かりませんが...
    総評
    代車でお借りした短時間での評価です...
    ISに比べ車内も広く、内装の高級感もあり快適な運転環境です。
    Fスポーツからなのかイメージするよりダンパーの抑えが効いてて固め。自分は好みです。カメラやナビの解像度もISより高く見やすい...
    ISより重いはずだけど、出だしのトルクもあり街中では乗りやすい。回してもトルクが盛り上がらないのは仕方ないですね...

    新型がもう出ますが、大きさが気にならずセダン好きならCPOとかでお得車両を探すのもありかと思います。
  • マイカー
    レクサス ESハイブリッド
    • gakun

    • レクサス / ESハイブリッド
      300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2025年9月25日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格2
    満足している点
    スタイル
    不満な点
    小回り利かず
    総評
    高級車
  • マイカー
    • りょーる・・88

    • レクサス / ESハイブリッド
      300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) (2018年)
      • レビュー日:2025年9月15日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 2

    • デザイン5
    • 走行性能2
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    内外装のデザイン。
    綺麗な青色。
    不満な点
    走行性能は不満しかない。
    S➕モードでギリギリ許せるレベル、、、
    ブレーキも貧弱、、、
    せめてフロント対向4ポット欲しかったな〜
    期待はしていなかったが想定をさらに下回っていた、、、
    総評
    走りの楽しさを求める方は絶対買ってはいけません!
    前車GRS191との比較となるので、どうしても酷評にならざるを得ない、、、。
    20年落ちのGS350の方が楽しい車だった。
    走行性能に期待はしていなかったが大幅に予想を下回った。でかいカローラに乗ってる感じ、、、
    けど燃費はいいし、内外装の見た目は◯なんで、、、
    とりあえずこれはこれで楽しもうとおもう。
  • マイカー
    レクサス ESハイブリッド
    • かつじーさん

    • レクサス / ESハイブリッド
      300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2020年)
      • レビュー日:2025年5月4日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    安全支援が充実している。
    不満な点
    今の所なし。
    総評
    カムリと比べれば燃費は落ちますが、内外装ともにESは良い車だと思います。CVTなのでGは感じづらいですが、そこそこのパワーもありますので、不満に思うことはありません。

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