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クルマレビュー - eKクロス
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マイカー
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マイカー
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マイカー
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g3a********
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三菱 / eKクロス
G(CVT_0.66) (2024年) -
- レビュー日:2026年6月27日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 視界広く、燃費もすんごいい!
- 総評
- 燃費がなんたっていい
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マイカー
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みぞのん
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三菱 / eKクロス
T_4WD(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日:2026年6月20日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:3
- 満足している点
- 軽として必要十分でありデザインは唯一無二、走行性能もいい感じである
- 不満な点
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マイルドハイブリッドだけが微妙
減速の時にガクンと切り替わるのが未だに慣れない
エアコンはやはり物理ボタンの方が...と思うことはよくある(充電ケーブル当たるだけで反応する時もあるので) - 総評
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良くも悪くもどこでも目立つ笑
スピーカーもサブウーファー追加するだけで満足出来るレベル
静粛性は色々追加しすぎてデフォルトが分からなくなったが、適当にボディ全部やると反響音?が凄いことになるのでまずはホイールハウスと下回りを重点的にやるべし。
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マイカー
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PONTA PANKITCHI
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三菱 / eKクロス
T(CVT_0.66) (2019年) -
- レビュー日:2026年5月24日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:5
- 積載性:3
- 燃費:3
- 価格:無
- 満足している点
- 静粛性が高い、ブレーキホールド、マイパイロット便利
- 不満な点
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始動直後500mくらい加速が極端に悪い
エンジンを切ったらパワーウインドウが動かない
- 総評
- 装備充実で大満足です。2019年発売当初でもあり、いろいろ癖があり、逆に楽しいです。
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