三菱 eKクロス

ユーザー評価: 4.28

三菱

eKクロス

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クルマレビュー - eKクロス

  • マイカー
    三菱 eKクロス
    • Atom☆彡

    • 三菱 / eKクロス
      T(CVT_0.66) (2019年)
      • レビュー日:2026年8月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格1
    満足している点
    フロントの顔が他の軽自動車とは一線を介してるのがイイね
    不満な点
    7年落ちの中古車なので足回りが柔らかいのか初めから柔らかいのか、分からないがまあスポーツタイプじゃないので、こんなもんか
    総評
    前、横から見るとSUVテイストがあってデイズより見た目がイイね ただし後ろから見るとオバちゃんが乗ってるデイズと変わりない点が不満
  • マイカー
    三菱 eKクロス
    • 菱形歳三

    • 三菱 / eKクロス
      T(CVT_0.66) (2019年)
      • レビュー日:2026年8月9日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    ターボで走りも燃費も問題なし!
    後部座席も広々!
    不満な点
    求めていくとパワーですが、後はこれと言ってないんですよね👀

    …いや、しいて言えば社外パーツが少ないw
    総評
    通勤も長距離もオールマイティに使えるのでありがたい車です!
  • マイカー
    • g3a********

    • 三菱 / eKクロス
      G(CVT_0.66) (2024年)
      • レビュー日:2026年6月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    視界広く、燃費もすんごいい!
    総評
    燃費がなんたっていい
  • マイカー
    • みぞのん

    • 三菱 / eKクロス
      T_4WD(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2026年6月20日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格3
    満足している点
    軽として必要十分でありデザインは唯一無二、走行性能もいい感じである
    不満な点
    マイルドハイブリッドだけが微妙
    減速の時にガクンと切り替わるのが未だに慣れない
    エアコンはやはり物理ボタンの方が...と思うことはよくある(充電ケーブル当たるだけで反応する時もあるので)
    総評
    良くも悪くもどこでも目立つ笑
    スピーカーもサブウーファー追加するだけで満足出来るレベル
    静粛性は色々追加しすぎてデフォルトが分からなくなったが、適当にボディ全部やると反響音?が凄いことになるのでまずはホイールハウスと下回りを重点的にやるべし。
  • マイカー
    三菱 eKクロス
    • PONTA PANKITCHI

    • 三菱 / eKクロス
      T(CVT_0.66) (2019年)
      • レビュー日:2026年5月24日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格
    満足している点
    静粛性が高い、ブレーキホールド、マイパイロット便利
    不満な点
    始動直後500mくらい加速が極端に悪い
    エンジンを切ったらパワーウインドウが動かない
    総評
    装備充実で大満足です。2019年発売当初でもあり、いろいろ癖があり、逆に楽しいです。

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