クルマレビュー - モデル3

マイカー

カローラ感覚
- tuRbo
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年2月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

アルミフレームにダブルウィッシュボーンとマルチリンクサスペンション。RWDは前で蹴らない分だけハンドリングがレトロで好み。

不満な点

今のところ不満はないかな？強いて言うなら、ブレーキペダルの剛性感が自分の感覚に合わず、踏力の感覚がつかみにくい。ほとんどワンペダルで、ブレーキペダルに触れる機会は緊急時か、山坂道でガンバる時位で、気にするほどではないね。

総評

親しみやすく、走りも良くて、そんな所が昭和の時代に国民車だったカローラみたいだなと思う。お値段は少し高めだけど、補助金を計算に入れると国産小型車とそんなに変わらない気がする。
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マイカー

維持費が安い。軽と同等
- smack69
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2022年)
- - レビュー日：2026年2月23日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

収納が広くて走りも満足。

不満な点

アンチさんが多い。

総評

乗り換えならまたテスラになりそう。
日本メーカー頑張ってー
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マイカー

普通に出来る子
- Tiny KC
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

乗る前に室内を温めたり、冷やしたりは大満足。
マンションの駐車場でも騒音も無く。
走りも良い。
大きな故障が無い。

不満な点

晴れの日に動くワイパー。
低速でギクシャクするACC。
運転席がコクコク異音する。
いずれも大した問題ではないが。

総評

この1年、週末のお買い物、たまに旅行に使ってきましたが、かなり便利で使い勝手が良く、満足度高いクルマだなぁと思いました。
リモコンのエアコンは有り難やナンバーワンかも。
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マイカー

乗ってみてください。
- 北京ダック
- テスラ / モデル3
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2026年2月4日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ランニングコスト（中国上海）
車体剛性も高く運転も楽しいです。

不満な点

街中テスラで溢れている上海。

総評

日本の充電環境と異なりますが、家庭用充電設備があれば日本でも十分です。EV毛嫌いしないでお試しください。日本中古市場のModel３は安いです
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マイカー

終の車？
- ARIKA-Tesla
- テスラ / モデル3
  RWD_RHD (2024年)
- - レビュー日：2026年2月2日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

終の車？
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