クルマレビュー - Aクラスセダン

マイカー

手放しました
- 銀トロ
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A180 スタイルセダン_RHD(DCT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月25日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

思ったより（というかかなり高い）下取り価格

不満な点

燃費、乗り心地

総評

燃費、乗り心地、乗り降りの窮屈、生活設計の変化（10月で定年）を控え、車検2回目を半年後に控えた昨年12月から動き出しました。
1月7日にクロストレックを正式発注、納車が4月末予定だったので、2月に売却予定4月末でネットに出したら、どこも先過ぎて4月末の価格は保証できない、と。
年度末の方が高値なのは知っていましたが、空白期間を作りたくなかったのです

が一念発起して3月上旬売却としたところ、10社以上から嵐のような連絡、中には写真だけとか、写真も見ずにヒアリングだけとかもありました。
そういうのは怪しいので最終的に4社に絞り、実車見聞を同日の時間差で計画。

するとトップバッターが「お幾らが希望ですか」と聞いてきたので、ダメ元でふっかけたところ、色々電話した後「即決ならそれでOKです」と。これにはビックリ。言ってみるもんですｗ

ディーラーの記録以外に、ショップの作業伝票やパーツ保証書、KeePerの施工証明書、タイヤ8部山などが良かったと言われました。
でも本当に大したことはしてないですよ。2021年7月納車後
2021年8月　KeePerのダイヤモンドキーパー施工、以後毎年メンテ実施
　　　　　　リアウィンドウとサンルーフにスモークフィルム貼付
2022年12月　　オイル交換
2023年12月　　オイル交換
2024年4月　　タイヤ交換 Continental MC5（20365km）
2024年11月　　バッテリー・サブバッテリー交換
2024年12月　　オイル交換
2025年5月　　 F/Rブレーキパッド交換（DIXCEL）　タイヤローテ
2025年12月　　オイル交換
ディーラー以外の作業伝票は保管しておくことをお勧めします。
屋根なし駐車場だったので洗車はこまめにして外観はとにかく綺麗を保ちました。特にこれが良かったようです。

今調べると2021年当時の車両価格は416、思い出すとOPはナビパッケージ、AMGライン、サンルーフ、トランクスポイラー、点検パックなど、値引が60くらい、で乗り出しが500ちょいだったと思います。

4年半で走行32,000km、下取りは270！でした。

さすがはベンツと言ったところでしょうか。
更に幸運だったのは、手放した一週間後に米のイラン侵攻が始まりガソリンが急騰したので、その後だったらこんな高値は付かなかったと思います。
一時ではありますがベンツに乗れたことは幸せでした。
もっと見る
マイカー

程よいサイズ、イマイチな燃費
- 銀トロ
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A180 スタイルセダン_RHD(DCT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2026年5月19日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：2
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

取り回しやすいサイズです。幅1800は私の環境ではマストなので。
外観はちょっと逆スラント気味のフロントが気に入ってます。

不満な点

①何と言っても燃費。街乗りと高速の差が10位ありました。
②乗り心地がハード。AMGラインによるタイヤサイスUPもあり、こんな固いのか！と思いました。

総評

小さくてもさすがはベンツ。高級かつ実用的なセダンです。手頃なサイズのハコをお探しならお勧めです。決め手は恐らく燃費と価格になるでしょう。
もっと見る
マイカー

小さくても十分かっこいい
- erokichi
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A180 スタイルセダン_RHD(DCT_1.4) (2020年)
- - レビュー日：2026年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ベンツでは一番コンパクトな車種だけど、やっぱりベンツなんだなと思わせる内装や外装で、所有感は高い。

不満な点

腰痛持ちなのもあるけど、乗り降りが大変。長距離は勘弁してほしい

総評

若い頃から欲しかったので所有感は凄い。色々パーツも出てるのでまだまだ楽しめそうです。
もっと見る
マイカー

高級コンパクトセダン
- けー３
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A180 スタイルセダン_RHD(DCT_1.3) (2019年)
- - レビュー日：2026年3月18日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：無
満足している点

メルセデスとしては入門グレードであるAクラスですが、当時としては革新的なMBUXの実装やインテリアの質感の高さ、国産コンパクトにはない煌びやかな様々な演出が素晴らしいと思います。1.4リッターターボのハイオク仕様で非力かと思いきや、意外にもパワフルなトルク感を味わえます。このあたりは比較的軽い車重なのでそう体感するのかもしれません。
エクステリアは、ハッチよりもセダンスタイルが好みだったのでV177を選びましたが、コンパクトなのにフロントから見るとメルセデスの王道を行くような鋭い眼光としなやかな曲線がとても気に入っています。前期型のL字型のデイライトもお気に入りです。
オプション（AMGライン、スライディングルーフ、アドバンスドパッケージ、レザーパッケージ）は付けてて良かったです👍

着座位置が結構低くて、元国産スポーツカー乗りとしてはこの点も結構好きです。

不満な点

コンパクトセダンが故の後部座席の狭さはご愛敬かなと(-_-;)
上位モデルと比べると、FFってことも関係しているのか静粛性に関しては荒れた路面だとロードノイズが大きいかな。
ドイツ車特有のブレーキダストには悩まされますが、足元洗車をコマメにしようかなと。
あとは、気になっている点としてエンジンオイルの消費が多くね？ってことですかね🤔ドイツ車ターボモデルはこんなものかな？

総評

なんだかんだ、エクステリア、インテリアともに気に入っています♪
もっと見る
マイカー

期待通りです
- Mr.b
- メルセデス・ベンツ / Aクラスセダン
  A200d セダン_RHD(DCT_2.0) (2020年)
- - レビュー日：2025年7月23日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

最近の車は大型化してますので、サイズ感が丁度良いです

不満な点

シフトアップはスムーズですが、エンジントルクが有るからか、スロー時でのバタ付き感が有ります。まだ慣れてないからかアクセルワークが上手く出来て無いか、歳で足が震っているのか？

総評

サイズ感取り回しも楽です
もっと見る