クルマレビュー - Aクラス セダン
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マイカー
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じぇーむず
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メルセデス・ベンツ / Aクラス セダン
A250 4マチック セダン_RHD_4WD(DCT_2.0) (2019年) -
- レビュー日:2026年10月17日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:5
- 燃費:5
- 価格:5
- 満足している点
- 10/15で丸5年乗ったが、北海道→名古屋→さいたまと様々な日本の道にちょうど良いサイズ、動力性能、そしてなかなかかっこいい
- 不満な点
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全くありませんね〜!!
大満足です - 総評
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しなやかな乗り心地と高い俊敏性、ハイテク満載の未来感、メルセデスの新時代デザイン言語を採用したエクステリア&インテリア
A250 4MATIC Aクラスセダンはいいとこ全部盛りのお薦め車です。1世代のみで短命だったがまだまだ付き合いたい
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マイカー
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マイカー
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銀トロ
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メルセデス・ベンツ / Aクラス セダン
A180 スタイル セダン_RHD(DCT_1.4) (2020年) -
- レビュー日:2026年5月25日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 3
- デザイン:無
- 走行性能:無
- 乗り心地:無
- 積載性:無
- 燃費:無
- 価格:無
- 満足している点
- 思ったより(というかかなり高い)下取り価格
- 不満な点
- 燃費、乗り心地
- 総評
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燃費、乗り心地、乗り降りの窮屈、生活設計の変化(10月で定年)を控え、車検2回目を半年後に控えた昨年12月から動き出しました。
1月7日にクロストレックを正式発注、納車が4月末予定だったので、2月に売却予定4月末でネットに出したら、どこも先過ぎて4月末の価格は保証できない、と。
年度末の方が高値なのは知っていましたが、空白期間を作りたくなかったのです
が一念発起して3月上旬売却としたところ、10社以上から嵐のような連絡、中には写真だけとか、写真も見ずにヒアリングだけとかもありました。
そういうのは怪しいので最終的に4社に絞り、実車見聞を同日の時間差で計画。
するとトップバッターが「お幾らが希望ですか」と聞いてきたので、ダメ元でふっかけたところ、色々電話した後「即決ならそれでOKです」と。これにはビックリ。言ってみるもんですw
ディーラーの記録以外に、ショップの作業伝票やパーツ保証書、KeePerの施工証明書、タイヤ8部山などが良かったと言われました。
でも本当に大したことはしてないですよ。2021年7月納車後
2021年8月 KeePerのダイヤモンドキーパー施工、以後毎年メンテ実施
リアウィンドウとサンルーフにスモークフィルム貼付
2022年12月 オイル交換
2023年12月 オイル交換
2024年4月 タイヤ交換 Continental MC5(20365km)
2024年11月 バッテリー・サブバッテリー交換
2024年12月 オイル交換
2025年5月 F/Rブレーキパッド交換(DIXCEL) タイヤローテ
2025年12月 オイル交換
ディーラー以外の作業伝票は保管しておくことをお勧めします。
屋根なし駐車場だったので洗車はこまめにして外観はとにかく綺麗を保ちました。特にこれが良かったようです。
今調べると2021年当時の車両価格は416、思い出すとOPはナビパッケージ、AMGライン、サンルーフ、トランクスポイラー、点検パックなど、値引が60くらい、で乗り出しが500ちょいだったと思います。
4年半で走行32,000km、下取りは270!でした。
さすがはベンツと言ったところでしょうか。
更に幸運だったのは、手放した一週間後に米のイラン侵攻が始まりガソリンが急騰したので、その後だったらこんな高値は付かなかったと思います。
一時ではありますがベンツに乗れたことは幸せでした。
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マイカー
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銀トロ
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メルセデス・ベンツ / Aクラス セダン
A180 スタイル セダン_RHD(DCT_1.4) (2020年) -
- レビュー日:2026年5月19日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 4
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:2
- 積載性:3
- 燃費:2
- 価格:4
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マイカー
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