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クルマレビュー - 3008 PHEV
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マイカー
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tosshi-
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プジョー / 3008 PHEV
GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) (2021年) -
- レビュー日:2026年7月16日
- 乗車人数:4人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:4
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:5
- 価格:3
- 満足している点
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デザイン。時間が経ってもいいなって思える。
内装もオシャレ。プジョーのiコクピットなかなか良いと思う。 - 不満な点
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センターディスプレイ等が走行中いきなり消えるなど電装系の弱さ。
エアコンはこのディスプレイでしか操作できないので、
日本車ではコレは故障扱いになるところだけど、フランス車では普通の事と割り切る必要ありなところ。
あと、うちだけだと思うけど、ディーラーの対応の悪さ。
- 総評
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普通に使う分には全然不満なく乗れるし、走りたい時はスポーツモードでエンジンかければ、良い走りをしてくれます。
電装系の不満はあるものの、長時間運転してても快適な事もあり結構気に入ってます。
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マイカー
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レンタカー
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マイカー
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Chuann
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プジョー / 3008 PHEV
GT ハイブリッド4_RHD_4WD(EAT_1.6) (2023年) -
- レビュー日:2024年9月29日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:4
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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300馬力 トルク520nm 強力なパワートレイン
しなやか且つしっかりとした足回り
センスあふれる内外装 - 不満な点
- 狭くて使えないグローブボックス
- 総評
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スムーズな出足と伸びやかな加速。ジェントル且つしっかりと動くしなやか足回り。静粛性にも優れています。きめ細やかな制御をおこなうHybridシステムで燃費も良好です。小径ステアリングとi-cockpitは思いの外使い勝手がいいです。
アンビエントライトや細部までこだわった内外装のデザインは飽きを感じさないと思います。
PEUGEOT唯一の4WD。安定した走行性能を持っています。
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マイカー
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Masaru k3008
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プジョー / 3008 PHEV
不明 (2021年) -
- レビュー日:2024年5月30日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:5
- 積載性:2
- 燃費:4
- 価格:無
- 満足している点
- 走り出しのスムーズさと加速感がたまらないです。
- 不満な点
- ハイブリッド時のバッテリーの持ちが少ないです。
- 総評
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デザイン、乗りごごち、満点ですね。
自宅で充電出来る仕組みがあれば最高ですが、うちにはそれはないので、充電ステーションを探すのが大変です。
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