クルマレビュー - GSハイブリッド

マイカー

ありがとう☺️
- ちゃベ
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) (2017年)
- - レビュー日：2025年12月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

スタイル、燃費などなど

不満な点

アンビが暗い…

総評

ブルバs3tt→y32グランツ→16アリとお世話になりましたが早さでは敵わないもののラグジュは2,3馬身でてますね
あと数日で丸8年
多々居眠り運転や危険運転がありながら無事でここまで来てくれた相棒に大感謝です☺️
これからもヨロシク！
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マイカー

やはり、いい車です❗️
- yasu1195
- レクサス / GSハイブリッド
  300h“バージョンL”(CVT_2.5) (2013年)
- - レビュー日：2025年11月26日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
総評

オーナメントカーとしては最高です♪
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マイカー

流石LEXUS
- お月見
- レクサス / GSハイブリッド
  450h(CVT_3.5) (2006年)
- - レビュー日：2025年11月22日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

ちょっと大型なFRセダンなので長距離運転が楽です♪燃費もこの頃の大排気量ハイブリッドとしては文句無い感じです。何より自分が入手したきっかけが、ヤフオク!で48万円スタートで出品されていて偶然競り合わずに落札出来たからです。システム総合で約350馬力を誇るハイブリッドシステムは一般道を走行する場合に限って言えば、全く出力不足を感じさせません。

不満な点

リミッターカットが出来ません！サーキット走行に行っても、FSWなどの高速サーキットではスピードリミッターが確実に邪魔になります。ハイブリッドで車重が重い事もあり、コーナーは苦手かもしれません。

総評

中古で言えばコストパフォーマンスに優れた車だと思います。(ハイブリッドバッテリー🔋の交換歴は要チェック☑️)
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過去所有

最高の車
- ＧＳ４５０ｈ
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“バージョンL”(CVT_3.5) (2012年)
- - レビュー日：2025年10月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

乗り心地はもちろん、走りも最高です。

不満な点

なし

総評

最高の車
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マイカー

最高のスポーツセダン
- pcatmac
- レクサス / GSハイブリッド
  450h“バージョンL”(CVT_3.5) (2018年)
- - レビュー日：2025年10月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

内外装デザインは好みです。
低速時重さは感じるものの有り余るパワーがある。

不満な点

特になし

総評

高速での遠距離走行が楽になりそうです。
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