クルマレビュー - デリカスターワゴン

マイカー

一生乗れる車、楽しい車 NEW
- daisuki daisuki
- 三菱 / デリカスターワゴン
  不明 (1986年)
- - レビュー日：2026年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

早く走れないので急がない運転になります。

不満な点

部品の欠品が増えてきた。

総評

乗ってると楽しい車です。
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マイカー

事故してしまいました。
- ogura0014
- 三菱 / デリカスターワゴン
  アクティブワールドウインタースペシャル (1997年)
- - レビュー日：2026年7月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：1
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

修理手直ししようと集めていた新品パーツもあります。
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その他

覚悟を持って選べば現代車にはない個性と愉しみが手に入る!?
- 元Gure
- 三菱 / デリカスターワゴン
  アクティブワールドウインタースペシャル (1997年)
- - レビュー日：2026年2月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：5
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

倅の依頼で既に旧車化したスターワゴンを下見、30年前の愛車でいい所も悪い所も把握済み、唯一無二の個性と雪山や悪路では頼もしい限り！
ヨッコイショと這い上がる運転席はまるで4t車の目線で見切りよくスクエアボディで運転し易い。
昔ながらの1BOXなので安全性低い代わりに車室は最大限でサイズの割に広大な室内は何にでも対応する。

不満な点

車重に対して明らかなアンダーパワー、何世代も前のディーゼル4D56Tは2.5ターボで街中ではトルクフルでそれほど非力は感じないも高速、特に登坂は超苦手で談合坂では80㎞保つのがやっと。

総評

アウトドアでの頼もしさは色褪せていないと思う、但しもう30年になる旧車、比較的頑強なクルマながら修理代も考えた上でのチョイスは必須
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マイカー

唯一無二
- オニオン君
- 三菱 / デリカスターワゴン
  エクシード　ハイルーフC/R (1993年)
- - レビュー日：2026年1月28日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

のぼり坂で4速から5速に入れた時の力強さと伸びる感じが気持ちいいです。

不満な点

ハッチバックのダンパーが優しい目です。

総評

クルマとは本来このようにあるべきである、といった原点に立ち戻れるような存在です。
本格四駆、ディーゼル、マニュアル、ミニバン、キャプテンシート、2列目シート回転式迎え合わせ、高いシートポジション、唯一無二です！
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過去所有

当時ワゴン四駆に乗りたくて。
- トシオトン
- 三菱 / デリカスターワゴン
  EXCEED_エアロルーフ＿4WD（AT＿2.5ディーゼル＿7人乗り） (1986年)
- - レビュー日：2025年9月7日
  - 乗車人数：７人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
総評

雪国でのFRから四駆に乗りたくて、当時とても乗りたかったので新車購入、走りは良かったが力がもう少し欲しかった。
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