クルマレビュー - リーフ

試乗

ガッシリ感アップ NEW
- leaf1962
- 日産 / リーフ
  B7 G (2025年)
- - レビュー日：2026年1月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

ディーラーさんから試乗のご案内を頂いたので行ってきました
インテリアエクステリアの改良が凄いのですがそれは置いといて乗り味がどうかと興味津々でした
一言ではガッシリ感アップですね
自車が2024年eプラスですが剛性感が上がりクルマが軽く感じるというフィールでした

不満な点

エクステリアデザインは2024年最終マイナーチェンジモデルの日産90周年記念モデルの方がシュッとした感じで好きです。新型はちょっとコテコテしてますなあ。これも慣れれば良くなるのでしょうが

総評

インテリアは隔世の感あり旧型がいささか古く臭かったので一気に未来感のあるインパネダッシュボードになりました
SUVというよりクロオーバーであり通常のcセグメントカーと言えます
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マイカー

みんからデビューします！！
- ぱぱ8980
- 日産 / リーフ
  オーテック B7 (2025年)
- - レビュー日：2026年1月21日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：3
総評

みんカラは長年、参考にさせていただきこの度、40半ばにして登録させていただきました。
よろしくお願いします。
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試乗

リーフ試乗してきました
- n/
- 日産 / リーフ
  B7 G (2025年)
- - レビュー日：2026年1月17日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：購入目的
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：3
総評

今話題の新型リーフ試乗してきました。個人的に電気自動車興味がありなかなか良かったです
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試乗

一新されて高級車のような乗り心地？！
- twidakeno
- 日産 / リーフ
  B7 X (2025年)
- - レビュー日：2026年1月10日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

圧倒的な静粛性と低重心で安定感のある走りでした。
窓を閉めるとほぼ外の音が聞こえない。
(サイレンなどは聴こえる…不思議でした。)

航続可能距離が長いのは安心感があります。

サイズは大きすぎず小さすぎない、ちょうどいい感じでした。
後席にも肘掛けがあり、「4人まで」ならゆったり乗れそう。

アラウンドビューカメラの画素・画角が大幅に改善され、街中でも安心して走行できました。
あれくらいの画角であれば自転車の飛び出しでヒヤッとすることは無くなりそうです☺️

不満な点

後席は足元がやや狭いのと、天井が迫ってきてる感がありました。
視野は高画質なカメラがあるので、問題無かったですが…左前側がちょっと見にくいです🤏

総評

ほぼ新車な走行距離浅な(約50km)車を借りて試乗してきました。
坂道・カーブ・幹線道路など試しましたが、落ち着きがあって乗り心地がとても良かったです。

内外装が一新されコンパクト…というより小ぶりなセダン。

乗降しやすい座面位置で良かったです。

室内は和モダン(?)な感じで落ち着きがあって居心地よかったです。

価格は…だいぶ高いので、いつか中古車でご縁がありましたら…😅
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過去所有

充電がネック
- マロ7
- 日産 / リーフ
  X(30kwh) (2016年)
- - レビュー日：2025年12月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

充電し放題で燃料費は安かった
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