納車から丁度１ヶ月 - N-BOXカスタム

マイカー

納車から丁度１ヶ月

daichan921
ホンダ / N-BOXカスタム
L スタイル＋ブラック(CVT_0.66) (2021年)
- レビュー日：2023年3月23日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：買い物

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：4
燃費：4
価格：3

満足している点: ・内外装全て😁
・広くて居住性もあり視界も見やすい(^-^)
・後部座席チップアップ機能👍
・純正ながら8スピーカーもあり、音質も良い🔊
・電子パーキング＆オートブレーキホールド機能😄
不満な点: ・N-wgnにはあるテレスコピックが無い😓
コレが無いのはちょっと惜しい。
テレスコ調整あれば運転ポジションが更に向上するのに…。

・意外と使いにくい運転席側ドリンクホルダー😅
ハンドルとウインカーレバーに微かに当たる場合も…。
特に1人乗りの時はシフトノブ側のセンタードリンクホルダーを使用した方が良いかも。

・収納系がちょっと少なめ💧
特にグローブBOXは車検証等を入れたら一杯になります。

・要らないアイドリングストップ機能👎
メーカーオプション設定でアイスト装置するかしないかで選択出来たら良かった😞
※アイドリングストップキャンセラー装着済み。
総評: 多少の欠点もありますが、出来の良い車です👍
小さな高級車でもあります😁

デザイン: 5; 外装・顔つきはカスタム系(前期後期両方)が好きですが、ノーマル系(後期型)も結構良かったのですが、ノーマル系は黒内装が選択出来なかったので、カスタム系を選択。
自分が選択したグレードは特別仕様車のスタイルプラスブラック。黒塗装の純正ホイール等、黒をベースをした物でカスタムベース系から更にスタイリッシュな感じでお気に入りです😁
シーケンシャルウインカーも最初はあまり好みではなかったのですが、今はカッコイイなって思います😊
走行性能: 5; 自分が選んだのはターボでは無く、NA車ですが、
坂道以外は特に不満もありませんし、高速道路もパワーを求めなければ80～90㌔でもストレス感じません。
乗り心地: 5; 特に悪くない。
不満は今のとこ無し。
積載性: 4; リアの荷室や後部座席は色々レイアウト出来るので乗せやすい。N BOXはリアシートチップアップ機能もあるのも魅力😆👍
ただ、収納系は意外と少なめ💧グローブBOXは車検証等を入れたら一杯である💦
運転席助手席側のシート下は空間がちょっとあるのでそれを活かしてダイソー等でBOXを買って入れるのも良い😊
燃費: 4; 現在のところ街乗りだと14～17くらいで、軽ハイトワゴン系にしたらまぁまぁ良い。
高速に乗って1度遠出した際は23までいったこともある。
もう少し緩く頑張って走れば更に向上するかも。
※ちなみにアイドリングストップ機能は納車されてから1度も使用してません‼️
価格: 3; ちょっと高めだったが、今の軽自動車相場からしたら仕方がないかなって思ったので…。
なんせ、今の軽は200万超も当たり前なので…。
値引きは納得出来る額でして貰えた😆👍
故障経験: 今んとこ無し。