アバルト 124スパイダー

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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • TEIN FLEX Z 取り付け フロント編

    今回はこの3点を取り付けします。全然ビルシュタインに不満があるわけではないのですが、やはりこの車は車高低、ツライチがかっこいいと思い多少無理はしましたが、購入しました。もうストリートメインなので、ワインディングで評価もよいFLEX Zを選んでみました!タワーバーは減衰調整するためにクスコ製のものと ...

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    2020年8月24日 17:12 ☆TIM☆さん
  • 全長調整式車高調へ換装とアライメント調整

    3年経過の4万キロ走行時点で、車高調を入れました。 Cusco street ZERO-AでバネレートはF8kg/R5kgをオーダー。FR共に車高30mmダウンとキャンバーネガ2度だけ指定し、後はNDの基準値でアライメントも依頼。 減衰の最適値探しはこれからですが、取り敢えず車高下げのツライチがで ...

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    2020年6月20日 15:34 どばさん
  • スタビリンク交換

    ショートスタビリンクに交換しました

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    2020年5月31日 19:25 ほのぼの500さん
  • KW Version-3 サスペンション交換!

    ショップで取り付けてもらいました。 なので、難易度とか作業時間とか の項目は適当です。 まだショップから自宅への帰宅路を 走っただけですが… この脚は最高に良い! めちゃめちゃ良いよ!! 動きに無駄が無くなってキビキビ走る。 一言でいうと「アクセルを踏みたくなる」 高価ではありますが、その分の価値 ...

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    2020年4月25日 20:43 しんのすけ (#9)さん
  • ワイトレ 30mm→25mm に交換

    フェンダー 爪折しない場合は、ワイトレ25mmが限界 爪折してワイトレ30mmが、ベスト

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    2020年4月22日 21:29 kenken86さん
  • ワイトレ 20mm→30mm に交換

    20mmから 30mmに交換 前 後ろ 見た目は凄く良いが、サーキット走行で前後ともタイヤ外側が少し干渉して、フェンダーにタイヤカスが付着した 見た目は落ちるが、次はワイトレ25mmに変えてみよう

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    2020年4月22日 21:09 kenken86さん
  • ワイトレ20mm取付

    前後20mm取付 前 後ろ サーキット走行しても干渉は無し

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    2020年4月22日 20:51 kenken86さん
  • VOGTLANDダウン・スプリング取付

    VOGTLANDダウン・スプリング(前後 約35mmダウン)をトゥルッコさんで、税込¥34,560-で購入 取付は、GR garage のスーパー整備士さんにお願いしました

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    2020年4月22日 20:35 kenken86さん
  • リアスタビ交換

    ご存じの方も多いと思いますが、124のスタビはNDロードスター同様、スタビブッシュに接着されています。 数か月前にブッシュの剥離加工を施して、結果、ダンパーの減衰も2段弱く調整して乗り心地も良くなり満足してたのですが。 オイル交換でリフトアップの際に点検したところ、思いっきり左側にずれていまし ...

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    2020年2月9日 18:09 KeRoKeさん

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    車種:マツダ ロードスター , マツダ ユーノスロードスター , マツダ ロードスターRF , アバルト 124スパイダー

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