マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - 124スパイダー
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
初めてのマフラー交換 レコモン取り付け
レコードモンツァを手に入れて、初めて自分でマフラー交換にチャレンジしました。 使用したのは、ラチェット、マフラーハンガープライヤー、ハンマー、556です。 車をスロープに乗せて、車体の下に潜り込んで作業しました。 まずマフラー接合部のボルトを外します。それなりに固いので556を吹き付けてしばらく ...
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2018年12月24日 01:18 torimokaさん -
レコードモンツァ取り付け
マイガレージにて、初めての作業になります。 124スパイダーと同時に購入したレコードモンツァの取り付けです。 スコルピオーネが印字されており、かっこいいです! ジャッキ上げ、必要ありません!スロープ載せてやればすぐにアクセスできました。(車高純正値) ・センターパイプとの接続部14ミリ ・マフラー ...
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2020年6月21日 19:04 ☆TIM☆さん -
レコードモンツァ取付
まずはスロープに載せてCRCをマフラーのスタッドボルトやナットに吹きかけて30分程度待ちます。 箱からレコードモンツァ取り出し。 旧124からのキャリーオーバーなのでちょいと汚い(笑) 14ミリのロングソケットでナットを外します。たまにスタッドボルトと一緒に共回りする事があります…できれば電動イン ...
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2020年7月7日 13:00 てつ@ABARTHさん -
レコードモンツァに換装
純正ノーマルマフラーです 上 ノーマルマフラー 下 レコモン 新品ですが、薄っすら黒ずんでいたので、ブルーマジックで磨きました。 14㎜のボルトで、前側からソケットレンチで外せます。 (ガスケットはそのまま使用) バルブ開閉のスプリングです。 固着しやすいようなので、グリスを多めに盛っておきま ...
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2022年2月28日 21:33 源@さん -
スポーツマフラー交換
うちの124はノーマルマフラー仕様です、適度に鳴き煩くないのでわりと気に入っていました 約3年間サーキットを含めた全開走行で焼け方が半端ないw 天邪鬼な性格なので他の人があまり使っていないイタリア Supersprint 社製リアマフラーのテールエンドなしを選択 左右独立したサイレンサーを持つスト ...
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2019年10月1日 15:41 R百弐拾七式さん -
TopSpeed製テールエンドに交換
納車時にレコモンを取り付け、基本的には排気音なども気に入っていたものの、テールエンド部分の絶対重量が重すぎると判断し、あれこれ探してたどり着いたTopSpeed製の2本出しマフラーに交換することに。 取り外したときにレコモンの重さにやられそうになりつつもどうにか耐え、そこに取り付けたTopSpee ...
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2022年11月16日 20:51 あかせぶさん -
ブロロロローブロロロローブロロロロー
レコードモンツァ 納車時に付けてもらいました。 運転しているときは とてもいい音がして 交差点を曲がるときに シフトダウンするだけでも とても気持ちがいいです。 試乗は2回したのですが 1回目はノーマル マフラー 2回目はレコード モンツァ ノーマルはいい音ながら 大人しめの音量 レコード ...
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2018年4月19日 19:01 Nuffyさん -
RECORD MONZA 取付
バックオーダーだった、純正オプションのレコードモンツァを取り付けてもらいにディーラーへ。 これはノーマルマフラー 簡単な包装でイタリアからやってきたようです。 フラックスのようなものが激しくこびりついてますw あっという間に交換終了。 前方から。 結構引っ込んでます。 バンパー最外縁まで多いところ ...
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2017年2月21日 20:33 疲労物質さん -
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