点火系 - 整備手帳 - 124スパイダー
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ハイスパークインジェクションコイルに交換
11月半ばくらいだったか、運転中にエンジンが突然吹け上がらなくなり排気音も昔のアメ車のようにドデロデロ音に。同時にエンジンチェックランプがイエローで点灯。「1本逝ったな…」と思いました。数日様子を見ましたが排気も生ガス臭で吹けも悪くなるばかり…😢頻繁にストールするようになったので入院を決定。自走 ...
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2021年1月19日 19:55 どばさん -
NGK SIKR9A7レーザーイリジウムプラグ交換
高い事で悪名高い、純正プラグ1本¥5000 同規格品等で交換している方もいらっしゃいますが、このクセ強めのエンジン点火系で何か問題起こしたく無いのでココは純正使用の方向です プラグ番手でネット検索して密輸入じゃなく。。。。。海外密林からww 30000kmを越えたので早く交換したく 待ちわびて居 ...
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2020年12月30日 21:54 CC-124spさん -
点検修理から戻りました
以前よりマルチシリンダー点火不良で入院していた124spiderがついに帰ってきました。およそ1ヶ月ぶりの再会です🇮🇹 結局のところをまとめます。 以下ABARTHの見積書より参照 エラーコード【P0300-00 マルチシリンダ点火不良】 ・1番シリンダープラグホール内オイル漏れ プラグホ ...
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2020年10月25日 23:20 すばるん124さん -
久々の基本メンテナンス‼️
何か久しぶりのみん活(笑笑2016年8月登録🦂124🦂純正ユアサバッテリーも4年オーバー😓 長距離遠征時の不安がつのるので交換☺️ でもディーラーで純正交換すると40,000円弱は何事😫 そして密林をくぐり抜け 2020年8月17日液入 Caos 100D23L/C7 送料消費税込10,8 ...
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2020年10月14日 14:50 39親父さん -
124スパイダー プラグホールチェック
エンジンカバーを上にヤケクソに引っ張って外す イグニッションコイルだっけな❓ のカプラー外します 黄色の所を外にスライドし、黒い小さな所を押しながら カプラーを外にスライドして外す コレ、古くなるとパキッて折れそう💧 M10頭のボルト外すと抜けます ↑コレの締め付けトルクはごく弱いと思うので ...
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2020年9月19日 07:55 SAG.Eさん -
点火不良 入院になりました
走っている時にターボ域以上に回転数を上げると(4-5000回転ぐらい)エンジン警告灯が点滅。一度目は消灯するもまた走っていると再度点灯。購入店のマツダに持っていき診断機あてました。 出たエラーは P-0303 不特定シリンダー失火 (前回は1番シリンダーの点火不良 イグニッションコイル交換済) ...
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2020年9月4日 20:48 すばるん124さん -
純正点火プラグ購入の巻!
約1年前、なんの前触れもなく峠でエンジンが不調になりました(汗) 写真撮影しようとエンジンを切って停車させ、再始動した時にそれは突然起こりました。 エンジン音が水平対向特有のドロドロ音と共に更け上がりが極端に悪くなりアイドリングも安定しません。 メイン電源を落としたり、再始動させたり、しばら ...
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2020年8月31日 16:43 Nextstageさん -
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フルブースト時の息継ぎ
(2020.07.04.) 63,232km アクセルを7割~全開にすると3,500~5,000回転くらいで息継ぎが発生するようになりました。 チェックランプは点かず、通常のゆるい運転では無症状です。 以前(18,000kmくらい)にも同じことがあって長期修理になっていたため、慌ててディーラーへ ...
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2020年7月6日 12:17 みやっち124さん
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