取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 500 （ハッチバック）
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リアのアッパーマウント的な？
最近ネタが無いので静かにしてました。 なので繋ぎの小ネタです。 私の車は中古で買った時点でLARGUSが付いていたため純正のアッパーマウントが有りません。 外すまで思っても居ませんでした(；´∀｀) ダンパーをオーバーホールに出したくてフォクトランドのサスをオクで手に入れていざ組む時になって( ...
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2022年9月23日 18:57 にゃっきー。さん -
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リアをノーマル→ダウンサスに交換
交換前の車高 ノーマルサスと比較 確か、ダウンサスは半巻きか一巻きかカットしてあります。 バンプラバーもカットしてあります。 2.5cmダウンになりました。 ちなみに、ショック下のボルト頭は19mmでした。
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2019年12月8日 15:02 ﾐﾗさん -
2019/4/10 70600km スプリング交換
フロントのスプリングを6kgから8kgへ 車高を調整してあげる車高調なので 自由長150mmの物へ変更。 新型式：15060080 旧型式:20060060 50mm短くしました。 ※車高が調整できる車高調がふつう その関係でヘルパー組みます。 ただ、どれくらいのレートのものが良いのか分から ...
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2019年4月28日 18:24 黒こげむすびさん -
現在の仕様 (ver.2015.11)
スプリングをハイパコに変更し、リジット製のスプリングマウントシートを追加したので、現在の仕様について覚書。 2015年 11月現在の仕様 F ID65/228.6mm/4.9k (HYPERCO) +RIGID スプリングマウントシート (+15mm) 減衰伸側8段戻し 車高 615mm ...
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2015年11月16日 14:59 maykunさん -
ストラットタワーバー＆ロアバー
ストラットタワーバー・・・ これなら自分でも付けれそう・・・ ロアバー・・・ 何かフロントパイプを避けて、下にＶ型に曲げられているが、結構低いな・・・(￣Д￣;; 車を着地させると、やはり低かった・・・ 立駐無理っぽい・・・ これは空き缶も通過できんな・・・(;￣ー￣A 気を付けよ・・・
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2017年9月12日 02:08 よっすぃ～♪(^o^)さん -
シャコタン: TEZZO ローダウン&ライズアップサスキット
ホイールハウスのすき間がどうも気に入らない。でも車高調のサスは高いし、そこまで真剣に走っている訳でもなく。。。 本当は、THREE HUNDREDさんのオーリンズが欲しいが、財務省が厳しいので今の財力では無理。 ということで、バネだけ取り換えてシャコタンにする事に。当初、eibachにしようと手配 ...
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2015年11月26日 20:34 CISITALIAさん -
ぼちぼちと増えて行く作業です...アバルト500 ビルシュタインB14車高調整
月初にご来店頂き...リクエストを頂きました。 今回のリクエストはサスペンションンの交換ですね。 今回使用するサスペンションは、ビルシュタインのB14車高調整キット。 順番に装着して行きますね。 先ずはフロント側から.....ワイパー等を取り外して準備して行きます。 ショックを取り外して ...
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2016年10月28日 16:46 ガレージエルフさん -
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ロアアームの交換
さてさて、足回りリフレッシュ計画の第2弾。 ロアアームの交換なんぞをしてみることに。 用意したのはMEYLE製の強化型。ゴムブッシュの強化もさることながら、ボールジョイントのボール部が純正よりも大きく、より安定したサスペンションの動きが期待出来る作りとなっ ...
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サスペンション、スタビリンク、アッパーマウント交換、トー調整
サスペンション交換するにはフロントカウルを外します。久しぶりにやります。 ワイパー外して T20 すごい汚いんですが、、洗車後一週間放置でこんな姿に( ；´Д｀) 写真、端折り過ぎてなんの整備手帳なのかわかりませんな( ；´Д｀)じつは動画とってて、あとで動 ...
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novitec ABARTH500 車高調取り付け アライメント調整DIY
この週末、吹雪だったり、気温が氷点下だったりして寒くて、風も強くてやばかったが、取り付けを行いました。 正直舐めてました。日差しもでてるし、どうせすぐ暖かくなるだろと。 ところが、ずっと曇りで雪も降ってるし、 風はスーパー強いし死にそうでした。 お昼頃にはキ ...
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