アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 595 (ハッチバック)
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ステアリングセンター&トー調整…しきれず。
アバルトちゃん 納車当初からステアリングセンターが出ておらず、ステアリングを時計で言う5分くらいの位置で保持しないと左へ流れしまう状態でした。 個人的には直進時にも操舵の修正が多く、トーも僅かにイン側へ振りたい傾向です。 ラダーレールに乗せてステアリングを全切りし、モンキーと11㎜のスパナでタイ ...
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2025年7月31日 20:14 ただvoさん -
トー調整メモ 20250502 / 24500
🔳自分用メモ追記🔳 前後1mm差補正↓ 15°分を左右それぞれ回す ビルシュタインB8(アッパーマウントも新品に)に変更したら、キャンバーが1°ほどネガティブ側についたっぽいので、トーもかなりくるっているだろうなと https://minkara.carview.co.jp/useri ...
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2025年5月2日 18:44 たくのぼんさん -
アライメントを自分で調節
アバルト595のDIYのアライメント調整が完了。トゥを-2度(2.0㎝)から-1.08度(0.2㎝)に修正しました。僅かにトゥインですがほぼ0。リアはトーションバーなので調節出来ず。フロントのチャンバーはマウントボルト(キャンバーボルト)のガタを利用して調節し少しネガティブキャンバーに。仮走行しま ...
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2025年4月30日 17:40 ミニミニF430さん -
ダウンサス トーの変化(メモ) 22000/20250111
ラボーノ ローフォルムプラス スプリングに変更後はこんな感じ イジった感は無いままに、バランス良くなりました 狙いどおりで満足です ※以下、本当に自分用に何をしたのかのメモです… アバルトはタイロッドが後ろにあるので、理屈上は、 『車高を下げるとトーアウト方向』 になって行くはず… 車高の ...
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2025年1月12日 12:42 たくのぼんさん -
キャンバーとトー調整
タイヤを外したついでにショックの点検をしてみたら、下のボルトがゆるゆるでした!嘘でしょ!!上のボルトはしっかり留まっているので大事には至りませんでしたが、危なかった〜。 せっかくなので、キャンバーをもう少しつけようと思いアッパーマウントを外してキャンバー調整。 左右とも少しだけ角度をつける方向に動 ...
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2024年9月15日 18:25 minimini595さん -
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