補強パーツ - 整備手帳 - 595 (ハッチバック) [ 2代目 ]
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“何とかの皮算用”かも知れませんが💦、この取り回し変更はいずれ必要になるかも⁉️😅
“TEZZO製エアクリーナー”の取り回し変更、取り敢えず“完成”で〜す❣️😝 次のイジりプランで“ラルグス製車高調&ピロアッパーマウント”を取り付けたら・・・ ゴルチンさんの様に“トップマウント基部”を潔くカット✂️しておかなければ、“キャンバー角調整”すらできないし💦 そのうえ、今装着してい ...
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2022年7月10日 22:23 r1shuujiさん -
<その1>MT車とMTA車の違いが鬼門でした😭
マエカワエンジニアリングさんから新発売されたばかりのスペシャルパーツ、“ブレーキマスターシリンダストッパー”‼️ いつも愛読させていただいている“CarMe カーミー”さんでも、その効果についてすごく分かりやすく解説されています👍 ってな訳で、さっそく“ブレーキマスターシリンダストッパー”の装着 ...
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2023年3月26日 08:35 r1shuujiさん -
待ちに待った“ブレーキマスターシリンダストッパー”、さっそくオーダーしました👍
マエカワエンジニアリングさんのスペシャルパーツ『ブレーキマスターシリンダストッパー』👍 ブレーキペダルを踏み込むとブレーキマスターシリンダーに掛かる応力で、マスターシリンダー本体が画像手前側にわずかに動くのを防止 ➡︎ ブレーキタッチが改善されるのがウリだと😝 (HPの動画ではダイヤルゲージの ...
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2023年3月21日 07:45 r1shuujiさん -
<その2>MT車とMTA車の違いが鬼門でした😭➡︎対応策
MT車とMTA車ではMTAがディアロジックによる変速を司るため、画像のセンサー⁉️なるパーツが“ブレーキマスターシリンダストッパー”の台座裏側と干渉する事が判明😭 画像の赤色塗料が付着しているところが干渉する箇所でした🥵 でもって、今日メール📩で対応策のご連絡がありました❣️ また、Cの“長 ...
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2023年3月27日 22:19 r1shuujiさん -
OKUYAMA製“フレームブレース/フロント”装着は大正解でした🎶😂
午前中に取り付けたOKUYAMA製“フレームブレース/フロント”の効果を調べるべく1時間ほど走って来ました❗️✌️ でもって、その効果はと云うと・・・ イイ‼️ 凄く良いです❣️😝 ハンドリングが拠りしっかりしたと云うか、中速域以上でのハンドルの落ち着き方が丸っ切り違いますネ‼️ 直進性 ...
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2019年6月22日 17:09 r1shuujiさん -
普段は見えない箇所ですが・・・💦<トランクバーにカーボン模様シート貼り付け>
オクヤマ製“トランクブレースバー”です。 普段は中敷きと“ABARTH🦂トランクマット”の下に隠れて見えませんが、綾織りカーボン模様シートが余っているのでチョチョっと“ぷちカスタム”することにしました❣️🤗 ってな訳で、さっそく“ブレースバー”を取り外しカーボン模様シートを貼り付ける前準備に ...
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2019年6月16日 00:24 r1shuujiさん -
先ずは3点セットから試してみたいと思います♪🤗
納車を来週に控えて何だか落ち着かない今日この頃・・・です。😝 でもって、じつはずっと気になっていたことがあって、今日『オクヤマ』さんに電話📲をしてお聞きしてみました♪🤗 と云うのも、“595コンペ🦂”はちっこいボディに160PS(納車後TDIサブコンで200PSにアップ❗️)のパワーと ...
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2018年7月21日 19:10 r1shuujiさん -
モーションコントロールビーム(MCB)の再取り付け
先日取り付けたMCB、かなり良い感触です。ダイレクト感が増して更に運転が楽しくなりました。 皆さん投稿されているとおり、リアシートバックを倒す際にボルトが長くて干渉します。私はたぶん倒す機会は少ないのでこのままで良いかと思いましたが、暇なのでちょっと調べてみました。 付属の装着マニュアルでは車両前 ...
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2022年3月26日 18:11 クルmaniaさん -
モーションコントロールビーム(MCB)の本体取り付け方向について
本体固定のボルト・ナットの向きはこれでOKのようです。 更に追加情報です。 みなさんご存知ですかね。 知らなかったのは私だけ? MCB本体の取付方向にですが、RedPointさんの工場通信をみていると、左右の取付方向についても車両によって変えているようです。左右の重量配分を考慮して取付方向を変 ...
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2022年3月28日 22:29 クルmaniaさん -
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