エンジン - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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ミッションオイル交換
52800km 前回37000km 前回はDでwoko’s G306 Gl-5でしたが、今回はTakumi 75W-90 GL-5 00%化学合成を選択。 最近、リバースへ入れる時に渋く、ギア鳴りもあったので、ミッションオイル交換してどうなるか？ まずはドレンを外すツールを作製。Lレンチ1 ...
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2019年6月1日 19:46 MarkTさん -
“エンジンチェックランプ”点灯対策の最終兵器⁉️😅 ＜テイクオフ製マジックタンク［汎用タイプ］＞
“Forge製アクチュエーター”装着＆ロッド長変更で以前にも増して怒涛の加速をする様になった愛車“アバルト595コンペ🦂”でしたが、先日のこと1速・2速でのシフトアップの遅れによる過過給が原因と思われる“エンジンチェックランプ”が点灯してしまいました‼️🥵 でもって、行きつけのファクトリーで ...
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2019年3月24日 17:05 r1shuujiさん -
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元に戻しました(*'ω'*)ブローオフ。
車検なので、大気開放をエアクリ戻しに(๑˃̵ᴗ˂̵) 自転車ハンドルバー塞ぎが、緩んでいましてので、直ぐに取れました(*´Д｀*)、、取り付けてる方、チェックしてね(*´-`) 挿し直して、ホースバンドで、キュッキュッ(*´-`) フィルター逆さにしてたら、なんか溜まってきました、、(*´Д｀*)
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2019年2月24日 18:02 ばじぽんさん -
タイミングベルト、他交換
走行距離が５万km超えたので交換です。 国産車から考えると異常な車ですよ、ええ。テンショナーが悪さする事が多いのがFPTエンジンの傾向だそうです。 私の車両はなんの問題もなかったそうですが、まあ決まりもんですから交換です。 ドライブベルトも外すのだから交換です。 部品屋的メモ：5PK1175が１本 ...
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2019年2月11日 21:03 たか茶さん -
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オイルキャッチタンク 交換
そろそろブローバイガスの不純物が溜まったころかと オイルキャッチタンクを外したら、タンクの底から漏れていました。 やはり中華品質でしょうか。 新しいタンクを調達。 しっかり オイルや水分を分離してくれる構造。 ギッチギチの狭いエンジンルームに収まるサイズ。 洩れない構造。 これが選定の理由。 つい ...
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2018年10月27日 15:18 hiroto4さん
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アバルト595に所属するモデルの整備手帳
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オイルキャッチタンク取り付け
久しぶりに日曜日が晴れましたのでオイルキャッチタンクを取り付けてみました。 純正エアクリでバッテリー前のスペースに取り付けようとライトウォッシャーレスにしてましたのでminimini595さんの整備手帳を参考にしました。 ありがとうございます😊 ht ...
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モリブデンBP モリブデン添加剤EX-1投入
モリブデンBP社のBEST-POWERモリブデンを添加した。 走行40,240km （オイル交換から240km走行） ※以下の問答は、オイルに関してニワカなワタシが書いてるのでマニアやプロの方から突っ込みが来るかもしれません。備忘録的なレポートだと思って ...
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＜計画編＞やっぱり“オイルキャッチタンク”は必要かと・・・😝
先日行なった“DENSO レーシングプラグ”交換時に、愛車“アバルト🦂595コンペ”の“ブローバイガス還元ホース”のジョイント部分がパックリ割れているのを見つけて😰、取り敢えずはステンレスバンドで応急処置をしたのですが・・・💦 ※黄色丸印の箇所のジョ ...
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