マフラー交換 - マフラー - 整備手帳 - 595 （ハッチバック）
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RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
Sagittarioマフラー交換にしました
純正マフラー交換しマース 17mmのボルトを緩めてー 左後輪を外したらマフラー吊るすゴムにアクセスしやすいデース 556あったらすんなり外れマース 右2箇所ゴムがあるので片方は10mmナットを外すと楽です〜 もう1箇所は左同様力技で外せばいいでース ついでに真っ直ぐ抜こうとするより回したり左右に揺 ...
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2022年8月6日 23:08 いもまるさん -
G-tech GT550(フラップバルブ付き)
レコモンからの取り替えです。 毎日の早朝出勤時に、やはりレコモンはご近所さまに迷惑ですので、苦情が出る前に泣く泣く交換することにしました。 さらばゲロゲロ音！ センターパイプからの取り替えです。 太さは70Φ。 ステンレスが綺麗です。 キャタライザーはお金の都合で今回は見送りです…。 ...
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2019年7月16日 13:44 yambow！さん -
レコモンからチタンテール４本出しに！！！
ODO 10,873km マフラーが届いたその日に作業ｗｗｗ いいね、いいねー♪((o(^∇^)o)) パイプのかしめ部分を緩めて 左の吊りゴムと 右の吊りゴムを外して ゴムを移植してバンドを締めて交換完了！＼(^o^)／ レコモンから ブラックレーベルサーキットマフラーへ！！！ 3,000rpm ...
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2016年7月3日 23:54 しんちゅさん -
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AKRAPOVIC マフラー取付
納車時から一番好みからかけ離れていたのが コンペ純正のレコードモンツァマフラー。 音はまぁワイルドで高揚感があってそこまで嫌いではなかったのですが、この4本出しがどうしても。。。 パンパーとのデザインと全く合わないのが辛い。。 車体購入時から買う気満々だったAKRAPOVIC いざ頼もうとすると ...
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2019年6月16日 17:45 P-MINDさん -
MARMITTA SPORTIVA Ti
チタンの乾いた音が良いです。 高回転でもビビりません。 バルブ閉じたらツーリズモより静かです。 AUTO+モードだと、3000回転を境に徐々にバルブが開くのですが、トルク抜けが発生しないので速いですね。これは嬉しい‼️でした。
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2023年5月9日 18:13 チャ夫さん -
RACE USE ONLYですが💦、純正レコモン➡︎SS500R2に交換しました❣️😆
先週の日曜日、愛車“595🦂コンペ”の純正レコモンを取り外し・・・ 同じマニエッティ・マレリ製の“ボンバルドン2.0 SS500R2”に交換しました❣️😆 ちなみに、純正マフラーはセンターマフラーとの連結部が1箇所専用クランプで固定されているのでまずはこれを緩め、次に右後ろ側2箇所＆左後ろ側 ...
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2021年1月17日 02:18 r1shuujiさん -
春を先取りマフラー交換！
ODO 76,659km すごく暖かく車いじりには最高の日だったので、一足早くレコモンからEUROKONZEPTのマフラーに交換。 画像はピカールで磨いておいたマフラーと外したレコモン。 交換にはアストロの寝板を使用。 腹下から出たり入ったり大活躍。 このマフラーリングはふにゃふにゃゴムにベル ...
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2019年2月17日 10:25 しんちゅさん -
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Threehundred レーシングセンターマフラー＆カーボンディフューザー！
とても軽くカーボン目が美しいディフューザーはセンター出し専用設計です。 レーシングセンターマフラーはシンプルですが丁寧かつよく考えられた作りです。 あっと言う間にバラされました、レコモンともしばらくお別れです。 センターマフラー取付け。 リアオーバーハングがかなり軽くなります。 漢の一本出し！ セ ...
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2022年9月24日 13:20 tada3さん
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AKRAPOViCマフラー取付
納車時より装着されていたレコードモンツァのマフラー。（スコルピオーネオーロ純正はノーマルマフラー） 下品なゲロゲロ音は好きですが、バンパー形状とバランスが悪い。 ずっと欲しかった？（いつかは買いたい） アクラポビッチ！ 突然舞い降りてきた話に飛びつきました ...
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アクラポビッチマフラー
スコルピオーネオーロの純正はノーマルマフラーで私の個体はレコモンに変更されていた。 良いお話があり、走行少なめのアクラポビッチマフラーを入手。 カーボンテール✨ レコモンのような荒ぶったサウンドではなくなりますが、バイクのような整った低音サウンドがお気に入り ...
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取り敢えず“純正レコモン戻し”しておきました💦
さすがにサイレンサーなしの直管は朝晩のエンジン始動時に元気過ぎるので😓、“電動バタフライバルブ”を装着して片側排気にしていたのですが・・・ 吸気ダクトの取り回しを変えたこと＆外気温が下がり低くなったことが要因なのか、アイドリング時で105〜110dB・・・ ...
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