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足廻り - 整備手帳 - 146

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    1. 整備1の説明
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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • ショックアブソーバ交換

    ストラットを外す アッパーマウント、ベアリング、スプリングシート、ショックアブソーバ及びブーツを交換 スプリングは左右を入れ替えて再利用 スプリングコンプレッサでバネを縮めてから、アッパーマウントのナットを緩める ナットはプラグ用の六角付きソケットをレンチで、ショックのシャフトはソケットより長い ...

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    2022年3月6日 22:14 ペペロンさん
  • CROSS CLIMATE 2 185/60R15

    今年は降るかも?と思い、ふる〜いスタッッドレスを装着し、交換を検討中に積雪したので即更新してみました。 148000km 採用したのは、、、ビバくんのオールシーズンタイヤってので、 こんなんで積雪路ホント大丈夫かぁ? トレッドはこんな感じ。 タイヤ屋さんから帰路の印象は、、、 普通のタイヤ ...

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    2022年1月8日 17:10 ペペロンさん
  • ドライブシャフト

    左前のタイヤを外す前に、ハブナットを緩めておきます。 文字にすると簡単ですが、ナットは大きく長いブレーカーバーが必要です。 ミッションケースが真っ黒。 左インナーは条件が厳しいようです。 これではお墨付きはもらえません。 個体によっては、このボルトが緩まないようですが、この個体は難なく緩みまし ...

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    2022年1月2日 01:04 ペペロンさん
  • ADVAN dB v552 185/60R15

    ADVAN dB v552 185/60R15 前回のレグノから、細めにしている 比較的、サイドが柔らかく感じる 段差も心地よく、ラジオの音が大きく聞こえる 146,743km

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    2021年11月8日 21:44 ペペロンさん
  • ブレーキマスターシリンダー交換

    走行中にブレーキキャリパーがガッチリ閉じたままになる故障。 フロントのキャリパー・パッド・フルードを交換するも直らず。 最後にブレーキマスターシリンダーを交換してみようという結論になり、ドイツから新品パーツを取り寄せました。 ブレーキマスターシリンダーの位置 今回の故障の原因を調べて、即対応してく ...

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    2020年5月3日 01:26 レッズ君さん
  • フロントブレーキキャリパー&パッド交換

    146が、走行中に急減速して、最後はエンストして動かなくなった件です。 ショップでチェックしてもらったら、フロントのパッドがほとんど無くて、キャリバーも動きがおかしい。 交換したら、問題解決しました!

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    2020年4月16日 17:41 レッズ君さん
  • タイヤ交換から100km走行後の点検

    タイヤ交換から100kmちょい走ったので、ショップ指定の点検に来た。 すぐに対応してくれて、ホイールナット増し締め。 スーパーオートバックス足立は、信頼できるお店。 日常のアルファの整備は、ここに頼んでる。

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    2020年3月15日 16:51 レッズ君さん
  • タイヤ交換

    履いている「MICHELIN Pilot Sport 3」の製造年が2012年。 グリップが落ちているのと、車が古くなり、よりソフトなタイヤを試してみたくて、交換を決意。 いろいろ検討した結果、「DUNLOP ENASAVE EC402」に決定。 同サイズの195/55R15に交換しました。 乗り ...

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    2020年2月24日 16:52 レッズ君さん
  • クラッチ・レリーズ・シリンダ

    ここのフルードはすぐ真っ黒になる。 毎年フルード交換、エア抜きで復旧していたが、今回は交換。Bendix から Metelli に。 ブーツは固定リングなしで簡単にめくれる。先端部も簡単に外れる構造だが組んでしまえば動作に違いはない。 130,253km 22年経つがまだまだ若い

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    2019年7月28日 23:42 ペペロンさん

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