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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 147

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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • リア車高調整。。。

    まず、最初のテキトーな状態 やはりリアは落としましょう まだ車高調整前がコレ まだまだねじ込めますお なので ショックをケースに グリグリとねじ込んでいくます 40mmほどねじ込みますた あ。 ねじ込んだら ショックに憑いてる スタビの取り付けブラケットの 締め付け ...

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    2009年8月12日 10:42 なおのりさん
  • フロント車高調整

    (また、横だ(-_-;)) いつものYタイヤのY君に顔出しついでに車高の調整とローテーションをしてもらいに行きました。 フロント13ミリダウン。 リアは石を噛んでるのか分かりませんがネジを動かすことが出来ず断念(苦笑) リアも少し下げる予定でのフロント13ミリ、ちょっと下げ過ぎたかな? いつ ...

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    2013年9月19日 07:59 銕三郎さん
  • フロントのみ車高調整

    フロントのみ落ちていた車高を10ミリ上げました。 タイヤ交換ついでにアクトカーズさんにて。

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    2013年11月29日 10:32 銕三郎さん
  • 車高調整

    アライメントをとる前にしなきゃいけないことを思い出して、早朝からパドック星野にお邪魔しました。 実はリアのスタビを外してあったのです。 リアのスタビライザーはGTA用に換装してあるので強力です。 ストリートの柔らかいスプリングでもガチになるので、普段は外して乗ってます。 ま、スプリングレートが上が ...

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    2015年11月3日 11:44 fontanaさん
  • 車高調取付け その1

    作業は夜に行う予定でしたので、昼間に下準備をしておきます。 今回みん友のほろよい@かずくんと、セキセイ15-6さんお二人のご好意で指南していただくので、自分にできることは予めやっておかねばなりません。 そして例によって下記の方々のレビューを参考にしました。 この方と http://minka ...

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    2013年9月22日 14:57 fontanaさん
  • 足回りリフレッシュ完了

    走行距離約85000km時、満15歳の足回りをリフレッシュできました。車高調、ロアアーム、アッパーアームを交換です。以前から、足回り付近の異音が何十奏にもなり、ようやく重い腰をあげました。まったくの無音になりました。それだけで嬉しいですが、ずいぶん走りも変わったなと満足です。

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    2022年4月10日 08:11 kunyankunyanさん
  • 20140315~車高調整サス取り付け

    交換前フロント 純正はSportvaIIとスポーツグレードなのでノーマルグレードに比べて15mmダウンのバネ。 走行距離が8万キロ近くになり、そろそろ足回りのO/Hも考えていたので今回交換することに。 交換前リア 最近は定員乗車もほとんどないので最低地上高を確保して前よりも後ろを下げ気味に設定して ...

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    2014年3月15日 19:20 慎@神戸さん
  • TOHM準備その3

    家庭の事情の隙をみて実施。 フロント10mm、リヤ5mmダウン。 逆光でよくわからないので加工してみました(^_^;) まぁまぁいい具合かな~ 歳とってもお馬鹿は治りません( ̄▽ ̄)ゞ 数年前に移転した近所のラーメン屋で看板メニューを実食。 もう二度と行かないかもしれませんw 移転前は旨かったのに ...

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    2019年7月8日 10:29 d-day147さん
  • 春仕様(∩´。•ω•)⊃

    雪も降らなそうなので、車高をちょい下げます(^ω^) フロント1センチ、リア1.5センチくらいですね(´-ω-)ウム

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    2019年3月24日 18:59 おのさん_(:3 」∠)_さん

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