車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 147
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調取付け その1
作業は夜に行う予定でしたので、昼間に下準備をしておきます。 今回みん友のほろよい@かずくんと、セキセイ15-6さんお二人のご好意で指南していただくので、自分にできることは予めやっておかねばなりません。 そして例によって下記の方々のレビューを参考にしました。 この方と http://minka ...
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2013年9月22日 14:57 fontanaさん -
足回りリフレッシュ完了
走行距離約85000km時、満15歳の足回りをリフレッシュできました。車高調、ロアアーム、アッパーアームを交換です。以前から、足回り付近の異音が何十奏にもなり、ようやく重い腰をあげました。まったくの無音になりました。それだけで嬉しいですが、ずいぶん走りも変わったなと満足です。
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2022年4月10日 08:11 kunyankunyanさん -
20140315~車高調整サス取り付け
交換前フロント 純正はSportvaIIとスポーツグレードなのでノーマルグレードに比べて15mmダウンのバネ。 走行距離が8万キロ近くになり、そろそろ足回りのO/Hも考えていたので今回交換することに。 交換前リア 最近は定員乗車もほとんどないので最低地上高を確保して前よりも後ろを下げ気味に設定して ...
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2014年3月15日 19:20 慎@神戸さん -
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春仕様(∩´。•ω•)⊃
雪も降らなそうなので、車高をちょい下げます(^ω^) フロント1センチ、リア1.5センチくらいですね(´-ω-)ウム
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2019年3月24日 18:59 おのさん_(:3 」∠)_さん
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