取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - 147
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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
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セレユニット修理１
クラッチ交換のついでにオイルが漏れていたセレユニットの修理をしてみました。 リアカバーのＯリングは交換済みでＯＫでしたが、自分の場合はクラッチのプッシュロッドのところからダダ漏れでした。こうなるとユニット交換しかない？ セレユニットを外します。 部品取りがあったのでこれのピストンと交換します。 ...
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2017年8月20日 00:09 rararamaroさん -
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カムポジションセンサー交換
8/10の退勤時、2→3速にシフトアップしたタイミングで突然のエンジンチェックランプ点灯。体感するような予兆なく。 以降、再始動時のクランキングが長くなり、点火しにくい状態。 3000rpmより上が吹けない。というより、セーフティモードが掛かっているような感じ。 取り急ぎ、近所のショップでエ ...
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2017年8月14日 16:55 v6-beatさん -
タイミングベルト交換２
上死点を出してカムにＳＳＴをとりつけます。 テンショナーとウォーターポンプを交換してベルトをかけます。 スプロケットの調整とテンショナーの調整 無事にエンジン始動。 やっぱりバランスベルトがある方が静かに回ります！
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2017年8月9日 22:46 rararamaroさん -
タイミンベルト交換１
お久しぶりです！ タイベル回り交換です。 アルファは色々外すんですね。 カバーを空けて（＠O＠ バランスベルトが切れていました。 巻き込んでいなくてよかったー １１万キロ無交換のタイベル。 本国だと１２万キロで交換推奨だってぇ。 カムカバーを外して ＳＳＴを借りてきたのです。 つづく
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2017年8月9日 22:40 rararamaroさん -
ファンベルト交換
車検で指摘されたファンベルトを交換しました。 付いていたのは6PK1962でしたが、買ったのは6PK1965です。 問題なく交換できました。 テンションプーリーを引くのに15ｍｍのメガネレンチを新たに購入したのは誤算でした。少しオフセットされたレンチの方が使いやすかったです。
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2017年8月2日 10:59 Bicincittaさん -
ドライブベルト（ファンベルト）交換
先日のタイベル交換で一緒に出来なかったドライブベルトの交換です。 今回はインナーカバーは外しません。 奥のパネル部分だけを外せばアクセス出来ます。 前回外した時にテンショナー、アイドラプーリー等を点検したのですが、ガタも無くて全部問題なく使えそうでしたので交換はしませんでした。 この作業には ...
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2017年7月24日 11:07 fontanaさん -
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タイミングベルト＆バランサーベルト交換（DIY編）
まずはクーラントを全部抜きます。 ラジエーターの後ろの垂直に付いているパイプのホースバンドを緩めるとホースが圧力でズボッと勝手に抜けてしまうので作業場所には気をつける必要があります。 タイベル交換を自分でやってみたいとセキセイさんに相談してから１年３ヶ月。 ネット上の情報を隈無く集め、先日もセキ ...
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2017年7月16日 00:23 fontanaさん
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タイベルと『タイベル外さないと交換できない物』交換
購入車輌は97,000kmで激安。 １オーナーでＤ整備の個体だったようですが、タイベル未交換であったり、肝心な部分はほとんど手付かず。とはいえ、誰がどう触ったかわからない個体よりも、自分で整備を進めた方が安心できるので、むしろ歓迎です。ヘッドライトのバルブの ...
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