アルファロメオ 147

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - 147

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    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明

    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • ~ソレは突然やってくる~MultiEcuScan PC故障時のライセンス移転方法

     MultiEcuScanの有償版には、1つのPCにしかインストールできない「REGISTERED」版と、複数のPCにインストール可能な「MULTIPLEXED」がある。  ほとんどの人は「REGISTERED」を購入するだろうが、コレは1PCにしかインストールを許さない以上、インストールしたい ...

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    2013年3月4日 22:47 ロメおやじさん
  • ダイアグ診断コード読み出し

    前回、ディーラーに消してもらったエンジンチェックランプですが、また点灯しました。((+_+)) いちいちディーラーに確認依頼するのも面倒なので、自分でダイアグ診断コードを確認してリセットしてみました。 まず、OBD2/USB変換ケーブルを購入。 以前は海外注文で3千円ほど掛かったそうですが、今はア ...

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    2016年8月7日 00:22 tjmtさん
  • エアバッグエラー消去成功!

    色々と遠回りし、 苦労しましたが、 ようやくエアバッグのエラーを消去出来ました。 成功したツールはこちらです amazonで購入しました Tera OBD2 診断機 USBケーブル KKL VGA-COM409.1対応 VW AUDI用 価格は1100円送料込み こちらのリンクから直接行けます ...

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    2016年3月28日 16:43 markn2011さん
  • Motor Control System Failure

    久しぶりにアルファ147の記事を載せますが、案の定(?)トラブルネタです。 とある昼下がりの仕事中、「ピーって鳴って、”モーター コント何とか”って英語が出てる」と家内からメールが。 また貴女の運転中ですか…。なんでそんなに車に嫌われてるんだか…。 「アルファロメオ、メッセージ、Motor C ...

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    2016年7月24日 20:25 tjmtさん
  • ECUエラーコードの読み取りと消去

    OBDポートとPCをつなぐコードを購入しましたので FiatEcuScan改め、なんだっけマルチECUスキャン?という ソフトを使ってエラーコードをチェックします。 細かくECUが選べたので、BOSCH ME7.3.1 セレスピード、 EU圏外というのを選んでコネクトします。 接続成功。 CO ...

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    2012年9月17日 03:24 Ojigisouさん
  • alfa147 セレスピード修理 DIY セレECU レバースイッチエラー

    前回からの続き。 エラーコードを一度消去してエンジンを掛け シフトレバーを弄った後改めてセレECUをスキャンすると P0725-Engine speed signal は消えましたが、 P1745~P1748までエラーが4つに増えてしまいました。 P0725-Engine speed sign ...

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    2017年8月19日 01:48 passatempoさん
  • ECU リーク対策

    こちらが ノーマルの ECU取付状態に成ります。 しかしながら、熱に弱いのに Rバンクの上部に有るんですね〜(>人<;) 改良取付状態です。 (╹◡╹) サージタンクとECUの間に 絶縁パーツを取付て IGコイルが リークした際に 電流の流れで ECUが ダメージを負わないのが目的です。 ...

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    2017年9月1日 14:55 じむドンさん
  • リモコンキー故障

    3月の休日ぽかぽか陽気の日、車内の熱気を逃がすためオープンボタン長押しで窓を全開にしてから乗車した後、帰宅途中スーパーの駐車場でリモコンキーを使ったキーロックができなくなりました。 最初電池切れを疑い新品に交換しましたがダメでした。次に半田不良を疑い追い半田を全ランドにしましたが、それでもダメでし ...

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    2021年4月29日 12:05 saqsaq54さん
  • 続ECU熱対策 テスト走行の結果

    テスト走行の結果、此のゴムマウントでサージタンクから離す取り付け方では、エキマニからの熱の影響でECUのコネクターと本体が触れない位熱くなりました。 やはり、サージタンクがヒートシンクの役目をしてると思います。 元に戻しました。 ECUが壊れる原因は、熱よりもアースがきちんと取れてない方が大きいの ...

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    2020年8月11日 10:06 147gtaさん

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