サスペンション関連 - 整備手帳 - MiTo
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プロの整備手帳
バックライトカラーのカスタマイズ ～EDFC ACTIVE～
ディスプレイの文字色＆ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ストラットキャップ（スズキ スイフト用）2024.3.10
2024(令和6年)3月10日ストラットキャップ（スイフト用） 特に右側アッパーの錆がひどいので、ネット情報よりスイフト用のストラットキャップを装着。 ワイパーや黒のカバーを外すのが面倒だったので、アッパー部のカバーを切断。 1箇所のネジで止まるので問題は無いであろう。 キャップの凹部をナット ...
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2024年3月10日 15:37 やまかつ147→MITOさん -
ショックトップマウントスペーサー取付
ショックアッパーマウントと車体の間に挟み込む「マジカル・・リング」というのを取り付けて見ました。 →の黒い円形プレート、厚さは5mmくらい。 結構柔らかい、シリコングリスを塗って取付。締め付けは相変わらず手トルク。トップナットはナイロンナットなので再使用禁止です。 走行してみましたが・・( 一一) ...
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2024年1月2日 14:45 あうでぃa3さん -
フロントのダンパーを緩くします^^;
フロントのダンパーを車検時に1番固く していましたが、通勤で使うには硬す ぎるのでチョット緩めにします^^; コチラは左側ダンパー 右側は横が開いているのでココから手を 突っ込んで調整可能^^; 6ノッチ柔らかい方向にセットして完了 明日の出勤時にチェックします
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2022年3月13日 18:21 wayward07さん -
足回り関連のリフレッシュ
エンジンの調子は??であっても 足回り関連はリフレッシュ!! 1.リアサススプリングラバーの 交換 1.(中古タイヤですが)リアのタイヤ交換 1.エンジンオイルおよびエンジンオイルエレメントの交換 損傷した サススプリングラバー (アラゴスタのオリジナルの物で純正品よりはかなり薄いです。) 今回 ...
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2019年7月14日 21:14 ikechan500cultさん -
31.03.18(覚書)減衰調整 今回は1段階柔らか目に
3.21 舞洲ジムカーナ 天気は大荒れの予想のために 減衰調整 F R とも 1段階柔らか目に調整‼ しばらくは コレで様子見‼
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2019年3月18日 06:53 ikechan500cultさん -
ラックエンドが折れ走行不能な車の応急処置。
側溝に落ちて足回りが曲がりタイヤもバーストしている状態。 ラックエンド折損のため、右側のステアリングが効かない状態です。 これからの工程でナットが邪魔になるので、ナットを取り外し残ったネジをタイロッドエンドへ戻す。 今回使う部品はこちら。 30cmほどのロープ止め金具と、ワイヤークリップが4個。 ...
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2018年12月22日 17:11 コルネさん -
ラバースペーサー取り付け
買ってひと月ほど放置してました。 フロントに設置するので、ジャッキで片方ずつあげて取り付けます。 サスペンションの下の方に付けるのですが、 少しだけ上の部分にはめて 外れないようにしながら、 動くところまでずらしていきます。 これが こうなります！笑 左のバネの中からこんなものが落ちて来ました。 ...
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2018年9月25日 17:42 ニート卒業のぷーさん -
ドライブシャフトの損傷!! 訳ありで左側のみ 207691㌔
ドライブシャフト(左のみ)の交換‼ 右側のドライブシャフトの部品は欠品のために 入荷はいつになることやら(^^; (さすがはイタリア(^^;) 作業工程上 ミッションオイルも余儀なく交換することに(^_^;) この間の走行距離 約10000㌔ しか～し(^_^;) 数週間走行した ...
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2018年8月19日 17:06 ikechan500cultさん -
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サスペンションエラーの修理
もう1年以上放置していたサスペンションエラー、Dらーのメカさんと本腰を入れて原因追及し、ワイヤーハーネスの断線が有力という結論でした。 （リンクの3/19付けブログ参照） タイヤローテーションでタイヤを外したので、ハーネスをゆすってみてエラーが消えないか試していたところ、プチッ！と細いワイヤー線が ...
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2017年4月2日 23:40 marron_miniさん
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サスペンションエラーの修理
もう1年以上放置していたサスペンションエラー、Dらーのメカさんと本腰を入れて原因追及し、ワイヤーハーネスの断線が有力という結論でした。 （リンクの3/19付けブログ参照） タイヤローテーションでタイヤを外したので、ハーネスをゆすってみてエラーが消えないか試し ...
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ローダウン後に発生した足回りからのキコキコ音解消
ローダウン直後から発生していた右前輪付近からのキコキコ（ギシギシ）音解消のため自宅前で調査開始。 パンタジャッキ２台で、１台はタイヤが付いている状態を再現するためにロアアーム下に入れてから、ボディ側のジャッキを下ろして１Ｇ状態に。 って、厳密には違うと思い ...
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ラックエンドが折れ走行不能な車の応急処置。
側溝に落ちて足回りが曲がりタイヤもバーストしている状態。 ラックエンド折損のため、右側のステアリングが効かない状態です。 これからの工程でナットが邪魔になるので、ナットを取り外し残ったネジをタイロッドエンドへ戻す。 今回使う部品はこちら。 30cmほどのロー ...
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