オーバーホール - エンジン - 整備手帳 - Cクラス セダン
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4G63のメタルトラブルを軽減!
4G63のウィークポイントとも言えるNo3シリンダーの コンロッドメタルのトラブルを解消させるための措置です。 サイレントシャフトを取り外すのと同時に油路を塞いで OILポンプからクランク系統へ行く油量を増加させる 事が重要です。 エンジンOH際には是非、こちらの作業も同時に実施 しましょう。
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2015年11月28日 11:05 Dai@cruiseさん -
交換したパーツリスト
ヘッドカバー左右交換 エンジンオイルフィラーキャップ ガスケット×2 カムソノレイドバルブ×4+Oリング×4 フロントカバー液体ガスケット エンジンオイル交換(WAKO’Sユーロツーリング) エレメント交換 オイルクーラー交換
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2025年3月9日 17:57 winlookさん -
6月の車検のついでに
エンジン下ろしたついでにエンジンルームクリーン 断熱材貼り付け 1度目のオーバーホールは中古エンジンを今回は元々のエンジンをオーバーホールしました。 綺麗になりました
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2024年1月15日 15:14 ラバー・ダックさん -
ヘッドカバーガスケット交換
ガスケットが劣化し、 オイル漏れの跡があったそうです 交換は結構面倒だったようです ついでに点滅するナンバー灯の交換をお願いしましたが、既存のランプのフックは青の両サイド2か所、購入したのは赤の1か所で取付合わず中止( ノД`) 既存のランプは蓋が外れて接触不良だっただけで、直りました(≧▽≦ ...
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2018年9月26日 19:12 C32 Mさん
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