エンジン廻り - 整備手帳 - Cクラス セダン
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プロの整備手帳
RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー
NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で好評販売中！！！ https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9 リンク先アマゾンの場合、法人割 ...
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2024年10月25日 11:49 MLITMANさん -
オイルとフィルター 交換しました。
1,000キロを超えたところで、オイルとフィルターの交換をしてきました。 メーカーマニュアルでは特に必要とされていないものの、やっぱり新車は1,000キロでオイル交換ですよねぇ。 鉄粉混じってるかもしれないので。 オイル8リッターも入るそうです。 そりゃ排気量6.2リッターだし。
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2009年2月18日 00:37 しゅん！さん -
エアフロセンサー交換
交換作業と言っても、簡単な物。 エアフローセンサー取り付けホースクランプとエアクリーナーを外すだけで簡単に外れます。 強いて言えば、取り付け時にコネクターの位置をヘッドから遠ざけて熱の影響を考慮するくらい？ エアフローセンサー交換後は、１度コンピューターをリセットしておいた方が良いかも？ 方 ...
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2008年10月5日 00:22 dlop-headさん -
WAKOS QUICK RF & Coolant Boosterを充填！
103型エンジンの設計ミス？と言うかウイークポイントであるフロントシールからはどんな固体でもオイル漏れが来るらしい？当然、我が家のC36も漏れ迄は行かない物の滲みははっきりと確認される。 そこで、今回WAKOSの新製品 QUICK RFを使用してみる事に。 ついでに我が家の定番Coolant ...
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2008年8月31日 02:54 dlop-headさん -
プラグ交換は面倒臭いぃ。
3.6ツインカムエンジンはプラグ交換するにも色々外さなければ。。。 取りあえず１０本のボルトを外して補機を退かさないとプラグカバーが外せない。 カバーを外すとプラグソケットが見えるが、３本はコイルの下に有って、こいつをドライバーでこじって抜かなければならないが、ツインカムエンジンは高温になる為、色 ...
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2008年8月30日 01:58 dlop-headさん -
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オイル交換(78,790km)
今回アマリーオイルをチョイス。 てか、一つに種類を絞らないと・・・ 結果は中々良いですが、今回大分乗り込んだのでその効果のほうが良かったかも♪
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2006年12月10日 13:57 rebitaroさん -
オイル交換(73634km)
今回は以前使用していたシェブロンが性能面でも、メンテナンス面でもイマイチだったため今回はelfのコンフォートクルーズをチョイス。 化学合成油にちょっとの不安を感じるが（エンジンオイル漏れの関係）、果たして吉と出るか凶と出るか。しばらく使ってみようと。
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2006年8月15日 22:09 rebitaroさん -
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エアクリ掃除
エアーで飛ばすのみです
このエアクリには、もう少し頑張ってもらいましょう
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愛するC63ちゃんのオイル交換とエレメント交換です。 ボンネットパカーって、M156さんにご挨拶！！！ いやー本当に素敵なエンジンだこと(๑˃̵ᴗ˂̵) このエンジンは本当に最高です。 で、まずは暖気してから エレメント外し。 前回ははるかえパパさんに借りま ...
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上抜きエンジンオイル&フィルターエレメント交換
100万円のクルマでも1000万円のクルマでもやることは一緒だべ！ってことでDIYに取り掛かります まずはエンジンカバーを外します 赤枠①の5箇所の裏面にクリップがありますので下に手を入れてグイっと持ち上げ外します なおこのカバー、常に灼熱に焼かれてるの ...
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過去にエアフィルターを交換した履歴が全然無い…ので替えます(汗) 最初にエンジンカバーを外します…詳細は関連情報URLをご参照w 次にホットフィルム・エア・マス・センサのコネクタカバーを外します 本当は次にセンサのコネクタも切り離すのですが、固着が酷く ...
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