整備手帳 - Cクラス セダン
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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スズキ ソリオ 左側面飛来物事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理など(車両保険+ご実費) 東京都昭島市NEW
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店のスズキ ソリオ。 左側面の飛来物事故によるキズ&へこみの板金・塗装・修理作業と
難易度
2025年10月13日 13:25 ガレージローライドさん -
コンプレッサー無事死亡。
車検後の6ヶ月点検(という名の8ヶ月点検)に出してみたところ、エアコンコンプレッサー様の死亡が確認されました。 ず〜っとエアコン入れっぱなしだったのに、全く気付かなかったという(-_-) んで、交換作業をお願い。 「パーツ取り寄せ含め2日で上がるよ〜」との事。 2日後、お店よりTEL。 ピシャ ...
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2016年12月26日 11:44 はたぴょんさん -
リヤウインカーランプ交換
カバーを外して基盤を確認 コネクターを外して ツマミを捻れば 取れました(^o^) オレンジのタマタマが 黒く、大人になってました(爆 セルボ用に購入して余った 片球と取り替えると、 点灯(≧▽≦)
難易度
2016年12月10日 19:58 C32 Mさん -
テンショナー&アイドラプーリ交換&ボンネットダンパー交換
夏頃の事になりますが、予防整備としてアイドラプーリとテンショナー&テンショナープーリーを交換しました。 ボンネットダンパーは、ボンネットが保持出来なくなったので交換しました。 交換時距離約63000キロ
難易度
2016年12月4日 21:37 HINAさん -
KW ver3 減衰調整
少し距離を走るので朝減衰調整してみた。 高速のEXP.J突き上げが若干あったので、無くすために減衰弱めにセッティング 縮み側 フロント 7戻しから10戻しに変更 リア 8戻しから10戻しに変更 伸び側 フロント 9戻しから11戻しに変更 リア 9戻しから11戻しに変更 めちゃ乗り心地良き(●´ ...
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2016年12月3日 18:53 sassa33さん -
エンジンマウント&ミッションマウント交換
真ん中が新品です。振動が出て来ておりマウントを確認したところ、内部のオイルが吹き出していた為交換しました。いい頃合いに潰れていましたし、オイルが吹き出していた方は縁が切れそうな勢いでした。走行距離は65000キロほどですが、登録から10年と言う月日に負けたようです。 無論交換後は全くな程に振動しな ...
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2016年11月29日 04:12 HINAさん -
フロント左ウィンカーバルブ交換
走っているとフロント左ウィンカーのエラー表示され、メーターのウィンカーはハイフラになりました。 バルブかソケットの故障かな!と近くのヤナセに初めて入り、買おうと思ったら、お店の人が確認するというので、コーヒー飲みながら待っていると、バルブ古かったので交換しました。費用はいいですよ!素敵な対応してく ...
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2016年11月23日 22:59 sassa33さん -
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ステアリングギアボックスグリスアップ
ベローズを外し、グリスの状況と歯の状況を確認しました。 グリスが古くなってステアリングフィールが変な様子です。 綺麗にフキフキして、グリスアップです。 今後どのようになるか、状況も経過観察しようと思います。 気持ち良いフィーリングになりました。 様子を見て、バックラッシュの調整が必要か検討です。 ...
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2016年11月6日 23:24 sassa33さん
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