愛車紹介 - スポーツシティ 250ie

愛車一覧

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  bunbun2000

  ピストンに　大穴が　開きましたが　お気に入りです どぞよろしくです カラーリングと乗り味は今でも好きです。

  所有期間

  2011年5月24日～2022年9月11日(約11年間)

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  ときライダー

  スポシティ

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  triple1050

  友人のスポーツシティーキューブに試乗する機会があり、こんな速いスクーターがあるのかと衝撃を受けました。 マイナー車で、玉数も少なく、居住エリアでの在庫がなかなか見つからずでしたが、たまたまヤフオクで、比較的安価で、直接引き取りに行けるエリア内での出品があり、手に入れることができました。 手頃なサイ ...

  型式

  ZD4VBB

  所有期間

  2017年4月28日～

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  オラ裕二

  2009年12月6日（大安）納車 エンジン形式 水冷単気筒SOHC4バルブ4ストローク　（ユーロ3基準値クリア） 総排気量 244 cc ボア　×　ストローク 72 x 60 mm 圧縮比 11 : 1 最高出力 NA 最大トルク NA バルブ OHC 、4バルブ 冷 ...

  型式

  Sportcity Cube 250i.e.

  所有期間

  2009年12月6日～2011年9月19日(約2年間)

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  塩田虎夫

  コンパクトで軽く、キビキビ走ってくれるので街乗りに最適です。フラットフロアは地味に便利。 【カスタム内容】（購入時以降、あまり弄ってません） ・オリジナルペイント（STANDOX使用） ・Aprilia純正 サイドスタンド(オートリターン解除) ・Akrapovicチタンカーボンスリップオンサイ ...

  所有期間

  2011年10月27日～

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  近所のチョイ乗り用として購入。 S2000購入以降、「趣味としてのロングツーリング」にバイクを駆ることがほとんどなくなり、SPADAの老朽化も著しくなった（消耗品も廃盤で交換できない＾＾；）ため、デイリーユースに特化したスクーターを購入。 バイクなら国産も数多くラインナップされてる中、敢えて輸入 ...

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  takasanikusanの"タカ"

  速いスクーターです

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  怒李庵

  前のMT09がパワフルすぎてアクセルが全然開けられない（せいぜい半分） また、ギアチェンジしなくても１速で１００ｋｍ出すことも６速で峠を登ることもできるのでこれじゃスクーターと変わらないな… ということでスクーターに乗り換え 最初はTMAXを考えていたが駐車場に入りづらいのと日常の使い勝手に難があ ...

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  iimuratomopuの"シティ250"

  エンジン始動、外装傷ありカウルアンダーカバー左下欠品あり、ライト類不点灯あり（球切れ）バッテリーなし！から再生チャレンジ。　 バッテリー交換、エアフィルター交換でなんとかエンジンかけたらのですが、電圧18v近くになっており、それが原因でバッテリーや電球周りがみんな死亡したと思われる。 パルスセン ...

  所有期間

  2022年6月1日～2023年4月23日(約11ヶ月間)

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  青好き92

  人生初の250バイクは中古のアプリリアのスポーツシティ250ie。 ホントはデルビのGP1 250に乗ってみたかったが・・・ランブラ250と兄弟車なスポーツシティの方が玉数と比較的部品が入手し易そうなので買ってみました。 あとピアジオのクオーサーエンジンに興味があったので。 部品取りで入手した ...

  所有期間

  2016年5月30日～

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