愛車紹介 - A7 スポーツバック

愛車一覧

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  オール∞

  6気筒のMHEV車！ 普段(コンフォート＋バルブ閉)は静かでとても快適仕様ですが… ダイナミックモードを変えればバルブ解放でV6サウンドを奏でる快速仕様に変貌します❕ とは言え、先代シリーズよりはRSを含め静かになりました。 扱いやすく二面性を持った楽しい車です。 唯一の欠点と言えば…サイズ？ ...

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  ぷれみあむくーぺの"ナナ子"

  mazda3からの箱替え

  グレード

  A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション_RHD_4WD(AT_3.0)

  所有期間

  2024年3月1日～

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  TommyMK

  2023年3月に乗り換えました。 国産セダンからの乗り換えで、DIYのやり方に戸惑いながらやっていきます。 93100km

  グレード

  スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)

  所有期間

  2023年3月24日～

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• yang linger

  A7 スポーツバックに乗っています。

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  のすっち

  1st S Lineです。

  グレード

  A7 スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション_RHD_4WD(AT_3.0)

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  maggy2

  マーク2からの乗り換えです! 宜しくお願いいたします!

  グレード

  スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)

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  no stick no life

  ホンダCR-Vから乗換。偶然アウディジャパン役員のドイツの方とお知り合いになる機会があり、そのご縁で購入したクルマ。初代A7は出た時デザインの斬新さと美しさに感動した。正直なところ2代目以降はそこまでの感動がなかったかな。当時はそれまで購入したクルマに比べかなり高額でちょっと思い切った買い物ではあ ...

  グレード

  スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_3.0)

  所有期間

  2011年9月1日～2015年3月1日(約3年間)

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  かぼすだち

  ３年前に目撃して一目惚れ→ついに買ってしまいました 年式的にはそこそこ古い車なのにハイテク機能がたくさんで楽しいです 基本的に休日にしか乗らないし乗れないです 購入当時からRS6やQ5,D3型A8などのSpeedLine製　純正20インチが装着されていました 探していた仕様としては サンルー ...

  グレード

  スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sライン_RHD_4WD(AT_3.0)

  型式

  ABA-4GCGWC

  所有期間

  2019年6月27日～

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  $hady琉

  A7 1st edition

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• AKI2022の"フォルマッジオ"

  アウディ A7 スポーツバックに乗っています。

  グレード

  A7 スポーツバック 45 TFSI クワトロ_RHD_4WD(AT_2.0)

  型式

  3AA-F2DKNS

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