アウディ オールロードクワトロ

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燃料系 - 整備手帳 - オールロードクワトロ [ C5 ]

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  • オールロード 燃料添加剤 Wako’s Fuel One

    Wako’s Fuel Oneを添加してみました。 燃費改善よりも洗浄に期待です。 毎年ディーラーでの点検で添加されているのと同じだったりして。 バイクにも10mlほど添加しました。

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    2020年5月31日 19:05 urugomeさん
  • 燃料系の内圧点検

    燃料ポンプの圧力がどのように変化するのかをビジュアルに追跡します。 例によっていじり虫さんの力作です。 ポンプ~フィルターの間に圧力計をかませてエンジン始動する時の圧力の変化をみます。同時にアナログテスターで電圧をみます。 リターンホース内のOリング交換前: エンジン始動 ⇒ 燃圧3.5~3 ...

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    2019年4月14日 05:35 狂ちゃんさん
  • 燃料系リターンホースのシール交換 大成功!!

    燃料系の内圧を維持する為、クアトロ系のタンクには非常に複雑な仕掛けが奢られている。 そのキモがこのサクションジェットポンプのターミナルとでも呼ぶべき接続ピース。 何しろ一つのポンプでエンジンにガソリンを供給して、リターンの圧力を利用して左タンクから右側に移動させるのだ。 プロペラシャフトの無い ...

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    2019年4月14日 02:26 狂ちゃんさん
  • 燃料フィルター交換 大失敗

    前日、おさらいを兼ねてチェック。 バンドを留めてるボルトは三重四角である。 フィルター本体の6角ボルトは22.3mmと変な数値。7/8インチが丁度此のような数値に為るが、ドイツ車でインチの筈は無いので計測ミスかも。 明確なのはバンジョーの内側にモンキーレンチは厚みが有り過ぎて入らないの ...

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    2019年4月7日 09:01 狂ちゃんさん
  • 燃料ポンプの交換 取り付け後編

    リターンホースを接続ピースに嵌めたらシーリングリング(オレンジ色)をしっかり車体(正しくはタンク)に嵌める。 この部分がとっても重要で、適当に嵌めると上手く閉まらない。シーリングリングのスカート横面に溝が有り、タンクの上下を挟む型になる。材質が柔らか過ぎるのでピッタリ嵌めるのにはコツが有ります。 ...

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    2019年3月25日 09:16 狂ちゃんさん
  • 燃料ポンプの交換 取り付け前編

    いよいよポンプユニットの取り付けである。何度も繰り返しているので不安は…… ポンプモーターが今迄のとは違う。 蛇腹ホースの取り廻しが違う、等 慎重に、じっくりと。 それにしても寒い❗ 昨日の23℃から一気に12℃に半減。体感温度は5℃位に感じる。ホカロン有って良かった。 昨日取り出したユニッ ...

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    2019年3月25日 08:24 狂ちゃんさん
  • 燃料ポンプの交換 取り外し編

    昨日の点検で最も下流の燃料ポンプを交換して、様子(変化)診る事になった。 交換する6個目のポンプモーターは昨夜の内にケースに固定済みである。 先ず、カプラーを外して、供給、リターンの各ホースを抜く。SMには燃圧が高いので布をしっかり置いて溢れたガソリンを吸収すると有るが、セルが廻るならばカプ ...

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    2019年3月23日 11:11 狂ちゃんさん
  • 燃料ポンプ系の電圧測定 その2 +配線図

    前回はセル廻してないので、今回はセルが廻っている間の電圧を測定します。一人でやるにはテスターのコードを運転席まで伸ばす延長コードが必要です。準備していた所にいじり虫さんがサプライズ登場。 有りがたや、有りがたや。見るに観かねた?のでしょう。 肝心の写真を取りそびれましたが、廻してる時の電圧は11 ...

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    2019年3月23日 00:10 狂ちゃんさん
  • 燃料ポンプリレーの取り出し方と点検

    2年前にも同じリレーの点検をしているが、今回程深刻な状況ではなかったですな。 燃料ポンプリレーは#372 何故か逆さまに付いてる。 これらリレーの集団はステアリング左下に有るのでパネルを外せば良い。(右ハンドル車の場合) ...

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    2019年3月12日 22:33 狂ちゃんさん

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