アウディ Q5

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  • プラグ交換

    前回、交換より約1年ちょっと…走行距離は約15000km! 今回はNGKプラグがお安く入手出来たので交換しました! プラグも消耗品なので年に1回若しくは車検毎に交換がベストですね! 取り外したプラグ4本ともにオイル付着なく綺麗に焼けてました! イグニッションコイルのケーブルを保護してるプラスチッ ...

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    2025年7月26日 19:48 yue.624さん
  • プラグ交換

    70293kmになったのでプラグ交換… 交換方法はトルクスネジを1箇所外し(赤丸)イグニッションコイルに接続されてるカプラーを4ヶ所(緑丸)外しイグニッションコイル本体を外しプラグにアクセス! 取り外したプラグ4本のうちの1本…多分、無交換だろうが…綺麗😅4本ともオイル付着など無く綺麗に焼けてま ...

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    2024年1月20日 17:20 yue.624さん
  • スパークプラグ、イグニッションコイル交換

    車検前整備でスパークプラグとイグニッションコイルを取り替えます ハーネスやら何やら外し、プラグまでたどり着きます 冷却水用配管があるので注意です 取り外したこの部品を新品に交換 これが新品、イグニッションコイルは品番間違えると付きませんよ。あとは順に戻します やっぱ点火系変えると体感で違いがわかり ...

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    2023年4月14日 11:43 ロビンエンジンさん
  • スパークプラグ交換!

    手間取りましたがなんとか交換できました!

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    2020年8月30日 11:08 シロQさん
  • スパークプラグ交換

    どぉさんのプラグ交換の投稿を参考にさせて頂き、本日プラグ交換しました。 もうそろそろ時期的にどうかなと、ディーラーに聞くと50000キロ〜60000キロが交換推奨距離とのこと。 見積もりしたら部品だけでもびっくり金額だった為、自分ですることに(^^) プラグは純正ではないですが、NGKのLAS ...

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    2020年6月14日 17:50 あにきむさん
  • プラグ交換

    アイドリングが震えてEPCがつきました しばらくするとエンジンチェックまでつく始末 診断機にかければわかるんですが とりあえずプラグ変えてみます まずはエンジンカバー外します イグニッションはトルクスネジです イグニッション抜けたらプラグ抜きます あとは新しいプラグ入れて元どおり戻したら終わりです ...

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    2020年5月10日 23:25 吉備の黒豹さん
  • ピストンリング コンロッド交換

    オイル過消費は解決も燃費が落ちる。修理期間約3週間

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    2019年9月30日 10:44 Tommy0626さん
  • HELLAと純正の組み合わせ

    純正と、BOSCHと、HELLAで迷って、HELLAに決定。 純正は高く、ボッシュは純正と形が違いすぎ、ヘラは純正っぽい形でお値打ちだったのが決め手。一緒にドイツから取り寄せた純正スパークプラグも一緒に交換。6本だからコストもかかるけど、30000で収まって安心。 HELLAはなんであんなに自己主 ...

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    2019年9月29日 23:10 keiichiopさん
  • プラズマダイレクトの取り付け

    OKADAPROJECTSのプラズマダイレクトです。 プラズマダイレクトの取り付け① プラズマダイレクトの取り付け② プラズマダイレクトの取り付け③

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    2016年1月29日 00:43 たひまりさん

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