アウディ RS6アバント (ワゴン)

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ブレーキ関連 - 整備手帳 - RS6アバント (ワゴン)

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    SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース

    SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...

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    2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • リヤに370

    でかいはすごい 沈み込むブレーキ

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    2019年5月22日 22:11 KOBA-Gさん
  • ビッグキャリパー赤色耐熱塗装

    耐熱キャリパー専用塗料でペイントしました。赤色を塗るとでっかいキャリパーが目立つようになりました。 ホィール越しにも目立ちます。 リアも塗りました。塗料代1000円かからないぐらいでした。

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    2018年3月29日 16:08 チェリー健さん
  • ブレーキローター交換

    ローターが磨耗していたので、パッド交換に併せて交換しました。

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    2017年12月4日 07:23 星の王子様と私さん
  • ブレーキパッド交換しました

    EBCイエロースタッフ 公道を走りだしたレーシングパッド 常温から900℃までという型破りな適正ローター温度域を誇るイエロースタッフ4000Rは、サーキットでのパッド交換作業やウォームアップ走行を当然の儀式としてきたスポーツカー/チューンドカー・オーナーのスポーツライフを様変わりさせ、スーパーカ ...

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    2017年12月4日 07:17 星の王子様と私さん
  • ブレーキ関連見直し

    ■Front Max850°のサーキットパッドは普段使用でのブレーキ鳴きが家族内でもかなりな不評。 そこでエンドレスのパッドは700°と丁度良さそうなのとORDさんの車両も鳴いていなかったので交換。 ストッピングパワーは落ちましたが、全く鳴かず大満足です。 キャリパーはダークチェリーメタリッ ...

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    2016年12月29日 22:52 RS6 APR STAGE1さん
  • エンジン下オイルポンプ~クランクケース間のチューブシール交換

    オイルポンプからクランクケースの間にある金属製チューブのOリングが劣化してオイルが漏れていました。ディーラーではエンジンを下ろして作業することになるのでエンジンを下ろす工賃も30~40万かかるのことでした。が、ここCSKではテクニックを駆使してエンジンを下ろさずに作業していただきました。ついでに劣 ...

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    2016年9月23日 20:06 チェリー健さん
  • ローター径変更

    馬力にあったストッピングパワーにローターとパットを交換

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    2016年3月23日 14:54 RS6 APR STAGE1さん
  • ブレーキOH

    ピストンも 高い 大したパーツじゃないのに!! シールも

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    2014年11月18日 16:30 KOBA-Gさん
  • エンドレス パッド

    前後交換して、ついでにローター研磨もやりました~ 気になるダストは、ノーマル10に対して これは3~4位かな~ 効きは落としたくなかったので満足です。 ノーマルのダスト酷すぎ… 重量ある車なのでパッドもデカっ!!

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    2014年2月4日 18:30 ORD監督さん

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