整備手帳 - S1
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角張ったボディに宿る、深い陰影と艶 トヨタ ランドクルーザーFJ【リボルト秋田】
往年の名車「FJ40型」を彷彿とさせるクラシカルなヘリテージデザインと、現代的なタフネスが融合したスクエアなサイコロ形状のフォルムは、街中でも圧倒的な存在感を放つポップでコンパクトな外観ですが、堅牢なラダーフレームを採用し、アクティブトラクションコントロールやリヤデフロックを備える、本格的な泥道や ...
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2026年11月6日 20:07 REVOLTさん -
リヤデフオイル交換2回目
前回の交換から4万km経過したのでMTFとリヤデフを交換する予定で写真のLubross G-spec 70W-80 GL-4を用意してました。 先にBRZの定検でMTFとリヤデフオイルを交換したのですが、MTF=フレッシュ、リヤデフ=黒鉛色だった。 S1も初回交換した時、どちらもフレッシュだった。 ...
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2026年11月3日 15:49 設備屋Gogogoさん -
BCレーシング車高調取付(後編)
2週目に突入。 前回、バネレートを吊るし6kから10kに変更したところ車高が落ち切らず。 ヘルパーを足して下げることに。 22mmのロンソケも買いましたのでナットの脱着は簡単に。 ダンパーのストロークを手で押し込んで確認したうえで、バンプラバーを数ミリカットしました。 ヘルパー入れるので縮みストロ ...
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2026年11月2日 11:48 ゆでこさん -
mitSilikat除去とクーラントチューン
現状のクーラントのpH測定。 8.63は良好なのですが、エキスパンションタンクのLLCを抜いて、mitSilikatを除去します。 先日アウディDへ確認したところ整備の方も袋が入っていることを知りませんでした。後日、TELが掛かってきて、現状のG12EVO仕様車はmitsilikat袋は使用されて ...
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2026年10月31日 17:45 設備屋Gogogoさん -
BCレーシング車高調 取付(前編)
BCレーシング 車高調を新品購入しました。 現在使ってるのもBCです。 固着して車高があがりません。 冬場に備えて新調することにしました。 散々悩んだ挙句、おかわりしました。 BCはフロント・リヤそれぞれ5000円追加すれば仕様変更に応じてもらえる。 バネレートだけ指定でき、それに合わせてバネの長 ...
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2026年10月28日 00:21 ゆでこさん -
ヘッドライトユニット新品交換
ヘッドライトの内側に水滴💧が凄いことになったので、補修を検討。 殻割してクリーニングしつつ外側研磨する完璧プランを見積もり。 税抜15万。研磨するので保護シートを貼った方がよいとのこと。シート貼るだけ税抜3万。トータルで20万弱かかる計算。 一方、新品をeBayで買うと、円安の影響でやはり2 ...
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2026年10月24日 23:55 ゆでこさん -
アクセルペダル自作 & 嵩上げ
ブレーキ・クラッチペダルを滑り止めテープ仕様へ改造後、アクセルペダルとの段差がかなり減ったのでヒール&トゥーは格段にやりやすくなりました。 今回は、アクセルペダルを無加工で嵩上げ出来るアイディアが浮かんだので具現化してみます。 t2.0アルミ板をペダル形状に切り出し。 左側を10mmほど拡張し ...
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2026年10月20日 18:33 弓人族さん -
PedalBox+スロコン取付
内張り剥がしを使って、右側ヒューズのカバーを取り外し コラム下のカバーも爪で勘合しているだけなので、引っ張れば取り外し出来ます。 ペダルセンサーの赤色ロックを解除 カプラーを引き抜いてPedalBoxのカプラーを割り込ませます。 コントローラーはステアリングコラム右側に取り付けました。 設定は ...
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2026年10月18日 22:04 弓人族さん
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