クルマレビュー - S1 スポーツバック

マイカー

4mのコンパクトなポディに2Lターボを積んでいる
- itoya
- アウディ / S1 スポーツバック
  S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2025年4月27日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

実用性も有り、パワーもそれなりにあるMT車

不満な点

余計なものが付いているため、故障による部品交換が多い。

総評

踏めばそれなりにパワー有る、定速で走れば燃費思いのほか伸びる。
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マイカー

非の打ち所がないデザイン
- takasuke17
- アウディ / S1 スポーツバック
  S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2024年12月1日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

見た目と走行性能。小さくてもしっかり欧州車です。そんなに走ってないですが、クワトロの良さがなんとなくわかりました。
（訂正）ハルデックスの仕組みを知らず投稿し、無知を曝けました。平時はほぼ前輪駆動（トルク配分はフロント95：リア5）で、前輪が滑ったときにハルデックスが働いて四輪駆動になる、トルクオンデマンド型スタンバイ式４WDなんですね。いままで前輪が滑ったことはないので、クワトロはあまり体感していないこととなります。

不満な点

18インチのホイール。ホイールのデザインと相まってホイール内側がスカスカです。17インチで良いのでは。
あとアイドリングストップ、要りません。

総評

前も横も斜めも後ろも男前なデザイン。小さいボディに２リッターターボのエンジンにMTさらに4WD。悪いはずがありません。
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家族所有

限定車
- カールスモーキー
- アウディ / S1 スポーツバック
  S1 スポーツバッククワトロリミテッドエディション_RHD_4WD(MT_2.0) (2016年)
- - レビュー日：2023年12月10日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

限定車

不満な点

ナビが小さい

総評

限定車
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マイカー

アウディ最後？のマニュアル車　長く付き合いたいですね
- drivegdb
- アウディ / S1 スポーツバック
  不明 (2014年)
- - レビュー日：2023年11月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：3
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：2
- 燃費：3
- 価格：3
総評

詳しいショップが見つけ辛いですね
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マイカー

大人のおもちゃ
- somex_mk2
- アウディ / S1 スポーツバック
  S1 スポーツバック_RHD_4WD(MT_2.0) (2014年)
- - レビュー日：2023年6月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

4気筒ターボ、AWD、MT

不満な点

今のところ無し

総評

何と言ってもAudiのMT車。
今のところこの車以外では味わえない楽しみ。
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