車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - S3 スポーツバック (ハッチバック)
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
ホイールスペーサー インストール
サスペンションをKWに替えたら、かなりタイヤが内側に入ったので、川西屋さん(横浜・港北区)にお願いして、iSweep 製のスペーサーをフロント・リアに装着してもらい、フェンダーから程よい位置にタイヤ配置してもらいました。 http://www.isweep.jp/products/wheel_s ...
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2024年8月9日 18:19 Dbmakerさん -
やっと冬仕様から夏仕様へ
ステイホームなので まずはリアから リア 6kgレート:27mm 4.7kgレート:32mmに変更 フロント 40mmを36mmに変更
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2020年4月29日 23:21 よっし、さん -
KW version2 ストリートコンフォート
リゾネーターデリートパイプを、ワンオフで製作していただきまして、元あったユタンポは純正にも簡単に戻せるように加工してもらいました! KW version2 ストリートコンフォートを取り付!! アライメントも取ってもらい終了。 KWのメーカー適正値に合わせていただきました! 25ミリダウン!!と ...
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2019年12月14日 02:26 Yama2さん -
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車高を上げる!
後輪のホイールアーチの中です。 タイヤが当たって擦る!対策で車高を上げることにしました。 上の写真が右側でこっちが左側! そんなことはどうでもいいか! 黄色が従前のスプリング、、リーチが足らずスプリング交換です。 黄色が7㎏、グレーが10㎏ 従前! 交換後! この高さが、 こうなっちゃいまし ...
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2019年5月9日 10:10 らっさん(AMR2012)さん
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