取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - TT クーペ
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メーカー毎のソレノイドバルブ
ソレノイドバルブN75の役割は、過給圧を監視すること。これが壊れると、過給圧が上がらなかったり、制御が効かなくなって過給圧が上がりすぎたりする。 このN75、色々なメーカーのアフターパーツがあり、製品も結構バラつきがあるという。 備忘録も兼ねて私が試したそれぞれのN75の過給圧などをまとめてみる ...
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2024年10月26日 20:03 タケ2さん -
再びN75ソレノイドバルブ
過給圧の低下。 長文だけど、ブースト圧が上がらないで悩んでる人は、私以外にも多いかと思う。 N75、DVバルブ、ホース類、N249を直したり交換してきた。 ホースメンテで不安定な症状は亡くなったが、依然として過給圧は、1.0程度で上がりきらない。 こうなると最悪のタービン本体を疑わなければならな ...
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2024年10月20日 20:41 タケ2さん -
ECStuning N75
ブーストが上がりきらない。 先日、安物のN75を入手して付け替えた結果、かなり改善したが、クワトロスポーツ本来の過給圧までは上らなかった。 https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1325175/car/3051504/7915272/note.asp ...
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2024年10月8日 22:20 タケ2さん -
ディバーターバルブ&N75ソレノイドバルブ交換
何となく加圧がマイルドな気がしていたので、少しでも改善するならと、ディバーターバルブとN75ソレノイドバルブを交換してみました。 中華の格安はちょっと怖いけど、予算も限られてるので、そこそこな価格帯のこの2つをチョイス。 何が一番大変って、兎にも角にも、このホースバンドが死ぬほど固く、終始前傾姿勢 ...
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2024年4月7日 21:30 たらのさん -
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