アウトビアンキ A112

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足廻り - 整備手帳 - A112

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • コニリアショック、オーバーホール

    前回、フロントのショックをオーバーホールに出しました。 今回新品のコニリアショックが手に入ったのを機にいままで使用していたリアショックをオーバーホールに出すことに決めました。 新旧のショックを比べてみるとケースやシャフトの長さが違います。 製造番号を確認すると新品が87-2081と今までのショック ...

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    2020年5月13日 15:18 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん
  • 車高調取り付け。

    BILS製オーダー製作 ピロアッパー減衰圧40段階調整 友人Mザキ氏に丸投げ(;´∀`) ありがとうございます! オズラブ製スポーツキットとの比較。

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    2018年10月25日 12:24 トルクステアさん
  • 112の日に備えてフルード交換。

    ワコーズDOT4

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    2018年10月25日 12:12 トルクステアさん
  • ブレーキフルード交換

    競技に備え交換。 ワコーズDOT4

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    2018年10月25日 12:06 トルクステアさん
  • デフオイル交換

    レッドラインの75w90NSギアオイル(GL-5)に交換

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    2018年10月25日 12:03 トルクステアさん
  • コニフロントショック、スプリングオーバーホール②

    スプリングと中のカラーです。 いずれもサビが発生。 今回カラーサンプルの色にて粉末塗装をお願いいたしました。 完成です。 非常に綺麗です。 粉末塗装なので剥がれにくいそうです。 特にスプリングは塗装の硬さも関係してくるようですが。しっかりとした下地処理が大切のこと。 ヌメヌメです。 仕事が丁寧で ...

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    2018年10月16日 15:23 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん
  • コニフロントショック、スプリングオーバーホール①

    ビアンキの車検時に車高が低いため取り外したコニスポーツショック。 スプリングはアバルトスポーツスプリング。 機能は問題がないのですがサビサビ。 取り外したときにロウアーのアッパーボルト。偏心ボルトでした。これで少しキャンバーを付けるのか、補正程度なのか。 カバーがないところはサビサビ。 このショッ ...

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    2018年9月30日 05:19 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん
  • リア10㎜スペーサー装着

    我がビアンキはロングのスタッドボルトが装着されているようにカスタムされていました。 スタッドレスのホイールは5.5Jでオフセットも関係してリアのショックカバーに擦れるようです。 サマータイヤ5Jでもリアを少し外に出したい。基本ナローで純正のフェンダーカバー内に収まるようにしました。 10㎜のスペー ...

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    2018年2月25日 11:20 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん
  • トーインの調整

    トー調整 1回転 5mm かな? ステアリングラック側11mm タイエンド側 たしか21mm 横着せずに 1回毎にジャッキからおろして前後しよう!

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    2016年11月18日 16:15 nichaさん

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