整備手帳 - A112
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オススメ記事
車・防音・デッドニング
デッドニングしようぜ!!be on soundはデッドニング材のブランドです。独自の吸音、制振、断熱技術を駆使した製品を販売しています。
オススメ度
2023年11月15日 be on sound®さん
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三菱 ekクロス 右側面事故 キズ&へこみ板金・塗装・修理(車両保険) 東京都昭島市
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の三菱 ekクロス。 右側面事故によるキズ&へこみの板金・塗装・修理作業をご依頼いただきました。 車両保険を使用し、修理していきます。
難易度
2025年6月25日 15:27 ガレージローライドさん -
リアシート背もたれ生地をシリーズ7からシリーズ6へ
アバルトにはリアシートの背もたれは分割シートと聞きました、 しかし生地柄は僕のビアンキはシリーズ6で三角柄ですが、ついていたものはシリーズ7のストライプ。 こちらは分割なしのリアシートの背もたれ部。 ジュニア用? それもとシリーズ6は分割じゃない? アバルトは全シリーズ分割と信じ、生地の移植を敢行 ...
難易度
2018年8月21日 16:35 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
ヒューズボックスとアクセサリー電源
購入した時からのヒューズの配列です、何が何のヒューズかも確かめてません( ̄◇ ̄;) こちらも購入当初から、アクセサリー電源は左から二番目のコードから、エレクトロタップで取ってました。 接触不良が多かったので、一度エレクトロタップを交換してからは、安定供給されてます。
難易度
2022年6月28日 17:12 イタのしんさん -
とりあえずキャブ外した。
久しぶりに吸排気系変更予定・・・・ 4into2in1ノーマルエキマニ。 この時代に鋳物でないステンレス製曲げ管マニは国産ではありえない!! そしてイタリア製社外4into1熊手エキマニ。 4into2in1ノーマルエキマニ横から。 4into1熊手エキマニ同じく横から。 4into1熊手エキマニ ...
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2020年5月11日 01:56 トルクステアさん -
ステアリングコラムレバー交換
コラムレバー不良。 パッシング(左上レバー)とウィンドゥウォッシャー(右)作動せず。 ストックのユーズド品を各部グリスアップして交換。 無事修理完了!!
難易度
2020年5月10日 12:22 トルクステアさん -
オルタネーター・ベルト交換
最近エンジン始動時に、ベルトが滑って激しく鳴くし、電圧もあまり上がらなくなりました(ー_ー)!! 仕方ないので昨年の11月にセーリオさんから、いただいてきたベルトに交換することに・・・( ^^) _旦~~ 17mmのボルト2本を緩めると、あっさりベルトは外れます^^ ベルト自体はまだ大丈夫そうです ...
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2013年4月22日 16:43 イタのしんさん -
ようやく春で、切り貼り再開
暖かくなってきたので、ボディ補修再開した。 右ドアは、前回下に亜鉛引き鉄板を張っておいたので、今回その上にボディの外装になるようにもう一枚張る。 これを高校生の息子にさせたら、2時間かかって小さい一枚が何とか張れた。 もちろん、後でグラインダーとパテで補修しないといけないが、ラインもうまく出て無い ...
難易度
2014年3月16日 21:19 ラブアバルトさん -
アーシング取り付け
以前に整備に出したときに、どこかがショートしているよと言われました。 時より静電気を感じていましたので、空気が乾燥しているからと思っていました。 しかし静電気が痛くて、他のクルマではならなかったので気になっていました。 今回行ったアーシングの全容です。 計4本です。 まず、ターミナル部です。6本ま ...
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2018年4月17日 08:31 P3@ヨタルトダンツキタテサ ...さん -
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